[发明专利]圆柱齿轮差速器的、由锻造部件及金属板部件组成的多件式的差速器壳有效

专利信息
申请号: 201680018577.2 申请日: 2016-03-31
公开(公告)号: CN107438730B 公开(公告)日: 2019-12-17
发明(设计)人: 金斗勇;裴康恩 申请(专利权)人: 舍弗勒技术股份两合公司
主分类号: F16H57/037 分类号: F16H57/037;F16H57/021
代理公司: 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 代理人: 张春水;刘刚
地址: 德国黑措*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 发明涉及一种用于圆柱齿轮差速器(1)的差速器壳(18),所述差速器壳具有两个抗转动地彼此连接的承载部段(30,31),所述承载部段分别具有轴承座区域(19,20)和固定在轴承座区域(19,20)上的行星轮支承区域(28,29),其中行星轮支承区域(28,29)沿差速器壳(18)的轴向方向彼此间隔开并且构成为,使得将多个支承栓(23)设置在行星轮支承区域(28,29)之间的轴向的中间空间(32)中,所述支承栓可转动地支承各一个行星轮(2),其中至少一个承载部段(30,31)的轴承座区域(19,20)被以锻造的方式加工,并且该同一承载部段(30,31)的行星轮支承区域(28,29)由冷成型的金属板(33,34)制造;以及涉及一种用于机动车的圆柱齿轮差速器(1),所述圆柱齿轮差速器具有至少一个这种差速器壳(18)。
搜索关键词: 圆柱齿轮 差速器 锻造 部件 金属板 组成 多件式
【主权项】:
1.一种用于圆柱齿轮差速器(1)的差速器壳(18),所述差速器壳具有两个抗转动地彼此连接的承载部段(30,31),所述承载部段分别具有轴承座区域(19,20)和固定在所述轴承座区域(19,20)上的行星轮支承区域(28,29),其中所述行星轮支承区域(28,29)沿所述差速器壳(18)的轴向方向彼此间隔开并且构成为,使得将多个支承栓(23)设置在所述行星轮支承区域(28,29)之间的轴向的中间空间(32)中,所述支承栓能转动地支承各一个行星轮(2),/n其特征在于,至少一个承载部段(30,31)的所述轴承座区域(19,20)以锻造的方式加工,并且该承载部段(30,31)的所述行星轮支承区域(28,29)由冷成型的金属板(33,34)制造。/n
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