[发明专利]车辆用座椅

摘要

车辆用座椅(1)包括：座椅靠背(3)，其具有一对侧框架(21、22)、以及将一对侧框架(21、22)向座椅前方可倾倒地分别支承的一对连结部(26、27)；以及安全带(5)，其具有将乘员的上体束缚在座椅靠背(3)的上体束缚部(5a)，上体束缚部(5a)系留在侧框架(21)，支承侧框架(21)的连结部(26)具有：基部(30)，其固定在座垫(2)的框架(10)；拉力限制器部(31)，存在于基部(30)与侧框架(21)之间，当安全带(5)的上体束缚部(5a)负载了超过规定值的拉伸力时，塑性变形而允许侧框架(21)的倾倒。

主权项

1.一种车辆用座椅，其特征在于，包括：座垫；座椅靠背，其具有：在座椅宽度方向隔开间隔配置的一对侧框架，以及将所述一对侧框架向座椅前方可倾倒地分别支承，且分别连结在所述座垫的框架的一对连结部；以及安全带，其具有将就座者的上体束缚在所述座椅靠背的上体束缚部，所述上体束缚部系留在所述一对侧框架中一侧的侧框架上，所述一对连结部中的、对将所述上体束缚部系留的所述侧框架进行支承的所述连结部，具有：基部，其固定在所述座垫的所述框架；拉力限制器部，存在于所述基部与所述侧框架之间，在所述安全带的所述上体束缚部负载了超过预定值的拉伸力时，塑性变形而允许所述侧框架的倾倒，所述拉力限制器部具有：轴，其设置在所述侧框架的倾倒轴上，且基端部被固定在所述座垫的所述框架；以及托架，其固定在所述轴的末端部以及所述侧框架，所述轴伴随着所述侧框架的倾倒而被扭转。