[发明专利]具有前端支架的轿车有效
| 申请号： | 201680026153.0 | 申请日： | 2016-02-23 |
| 公开（公告）号： | CN107635832B | 公开（公告）日： | 2021-03-19 |
| 发明（设计）人： | J·洪佩诺德;R·凯泽;T·梅茨纳;J·鲁斯 | 申请（专利权）人： | 戴姆勒股份公司 |
| 主分类号： | B60R19/34 | 分类号： | B60R19/34;B60R19/18 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;殷玲 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于轿车的前端支架，所述前端支架具有至少一个横向支架元件(18)，所述前端支架具有至少两个通过所述横向支架元件(18)彼此连接并且沿车辆竖直方向背离所述横向支架元件(18)朝下延伸的侧面的前支臂元件(20)，所述前端支架(10)能够通过所述前支臂元件支撑在所述轿车的主纵向支架平面(28)上，所述前端支架具有至少一个另外的设置在所述主纵向支架平面(28)上方且在所述横向支架元件(18)下方的负荷平面(36)。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 前端 支架 轿车 | ||
【主权项】：
一种轿车，‑具有前端支架(10)，所述前端支架具有至少一个横向支架元件(18)和至少两个通过所述横向支架元件(18)彼此连接并且沿车辆竖直方向背离所述横向支架元件(18)朝下延伸的侧面的前支臂元件(20，20')，‑具有第一纵向支架平面(28)，在所述第一纵向支架平面中设有侧面的纵向支架(55，55')以及至少间接与保险杠的至少大体沿车辆横向方向延伸的弯曲横向支架(32)连接的所属的能量吸收元件(31，31')，其中，所述前端支架(10)通过所述前支臂元件(20，20')支撑在所述第一纵向支架平面(28)上，‑具有侧面的能量吸收元件(38，40)，所述能量吸收元件中各一个与相应的前支臂元件(20，20')连接或被集成入相应的前支臂元件(20，20')中，并且所述能量吸收元件各具有沿车辆纵向方向朝后伸出超过相应的前支臂元件(20，20')的支撑区域(44)，‑具有至少一个可以布置在相应的能量吸收元件(38，40)后的结构构件(16)，所述能量吸收元件(38，40)以其支撑区域(44)可支撑或支撑在所述结构构件上。
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