[发明专利]用于在三轮车的前轴和后轴之间分配制动作用的系统和方法在审
| 申请号： | 201680026775.3 | 申请日： | 2016-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN107864646A | 公开（公告）日： | 2018-03-30 |
| 发明（设计）人： | 卢卡·马拉诺 | 申请（专利权）人： | 比亚乔公司 |
| 主分类号： | B60T8/26 | 分类号： | B60T8/26 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司11240 | 代理人： | 陈鹏,李静 |
| 地址： | 意大利*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于在三轮车的前轴和后轴之间分配制动作用的方法，该方法包括以下步骤设定车辆翻转所必需的几何条件或动态条件；确定最小摩擦系数μR，高于该最小摩擦系数可满足翻转所必需的条件；并且根据车辆的几何和质量特征以及最小摩擦系数μR来确定制动分配K。一种系统适合于执行这种方法。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 三轮车 前轴 之间 分配 制动 作用 系统 方法 | ||
【主权项】：
用于在三轮车的前轴和后轴之间分配制动作用的方法，其中对车辆定义，CG＝重心；H＝所述重心离地面的距离；a＝前半长轴距(沿着所述重心的水平轴x离所述前轴的距离)；b＝后半长轴距(沿着所述重心的水平轴x离所述后轴的距离)；t＝后轮距；L＝所述车辆的轴距＝a+b；FA＝由前制动器产生的对前轮的制动力；FP＝由后制动器产生的对后轮的制动力；给定和‑计算用于空载车辆的值K0和用于装载车辆的值K1；‑选择值K*，使得K0＜K*＜K1‑将制动系统的尺寸构造为使得：KMAX=FPFA]]>
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