[发明专利]转向装置有效
申请号: | 201680028203.9 | 申请日: | 2016-05-18 |
公开(公告)号: | CN107531267B | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 杉下杰 | 申请(专利权)人: | 日本精工株式会社 |
主分类号: | B62D1/184 | 分类号: | B62D1/184;B60R21/05;B62D1/16;B62D1/185 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 金成哲;郭成周 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 在外柱(11a)的前端部的宽度方向两侧部分,在通过切口包围了三方的状态下设置有一对夹子部(38),该一对夹子部在缩小了构成上托架的一对支撑板部的内侧面彼此的间隔时挠曲,并弹性地支撑内柱(10a)的外周面。在外柱(11a)的宽度方向两侧面的各个设置有第一面及第二面(49a、49b),该第一面及第二面隔着一对夹子部(38、38)在上下方向上隔离,并且将作用于外柱(11a)的转矩传递到支撑板部的内侧面。 | ||
搜索关键词: | 转向 装置 | ||
【主权项】:
1.一种转向装置,具备:转向柱,其通过将配置于后方的外柱的前端部以能在轴向上相对位移的方式嵌合于配置于前方的内柱的后端部而构成;支撑托架,其具备从宽度方向两侧夹持上述外柱的前部的一对支撑板部,并被支撑在车身上;以及调节杆,其分别在宽度方向上插通形成于上述外柱的前部的第一通孔以及分别形成于各上述支撑板部的第二通孔,该转向装置的特征在于,在上述外柱的前部至少形成在上述外柱的轴向上伸长的切口,在与上述切口邻接且上述外柱的宽度方向两侧部分设置有一对夹子部,该一对夹子部在缩小了上述一对支撑板部的内侧面彼此的间隔时挠曲,并弹性地支撑上述内柱的外周面,在上述外柱的宽度方向两侧面的各个上设置有第一面及第二面,该第一面及第二面隔着上述一对夹子部在上下方向上隔离,并且,将作用于上述外柱的转矩传递到上述支撑板部的内侧面,上述第一面及上述第二面的至少一个设于加固板部的宽度方向侧面,该加固板部设于上述外柱,并在覆盖上述一对夹子部的状态下在宽度方向上伸长,在上述外柱上,在上述切口的靠前端部分形成在圆周方向上伸长的第一圆周方向切口,在上述切口的靠后端部分形成在圆周方向上伸长的第二圆周方向切口,上述第一圆周方向切口以在圆周方向上与上述切口的靠前端部分相交的状态形成,上述第二圆周方向切口以在圆周方向上与上述切口的靠后端部分相交的状态形成,上述一对夹子部由上述切口、上述第一圆周方向切口以及上述第二圆周方向切口包围三方。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于日本精工株式会社,未经日本精工株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201680028203.9/,转载请声明来源钻瓜专利网。