[发明专利]共轨燃料喷射器有效

专利信息
申请号: 201680028240.X 申请日: 2016-05-03
公开(公告)号: CN107636298B 公开(公告)日: 2020-06-16
发明(设计)人: D·E·马丁;S·奈尔;S·O·康奈尔 申请(专利权)人: 卡特彼勒公司
主分类号: F02M63/00 分类号: F02M63/00;F02M61/18;F02M61/16;F02M61/12;F02M61/10;F02M47/02;F02M61/04
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 吴鹏;马江立
地址: 美国伊*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 本文公开了一种燃料喷射器(200)。燃料喷射器(200)包括喷射管线(212)、控制阀(220)、止回杆(240)、控制腔体(264)、高压入口(260)和排放管线(214)。喷射管线(212)将燃料入口(206)流体地连接至喷射腔体(251)。控制腔体(264)与止回杆(240)的远离喷射腔体(251)的上端相邻。高压入口(260)将喷射管线(212)流体地连接至控制腔体(264)。当控制阀(220)处于关闭位置时,控制阀(220)阻断燃料从控制腔体(264)流至排放管线(214),且当控制阀(220)处于打开位置时,允许燃料从控制腔体(264)流至排放管线(214)。
搜索关键词: 燃料 喷射器
【主权项】:
一种燃料喷射器(200),包括:喷射器主体(210),其包括:在其中延伸的控制杆腔体(213),用于向所述燃料喷射器(200)供应高压燃料的燃料入口(206),在所述喷射器主体(210)的端部处的喷射端(253),与所述喷射端(253)相邻的尖端腔体(254),以及喷射孔(252),其延伸穿过所述喷射端(253)并且与所述尖端腔体(254)流动连通以将所述高压燃料喷射至发动机的燃烧室中;位于所述喷射器主体(210)内的止回杆(240),所述止回杆(240)包括:延伸至所述尖端腔体(254)中的止回件(244),所述止回件(244)包括邻近所述喷射端(253)的止回尖端(247),并且配置为当所述止回件(244)处于第一位置时阻断所述喷射孔(252),且配置为当所述止回件(244)处于第二位置时不阻断所述喷射孔(252),其中所述尖端腔体(254)尺寸设置为使得所述止回件(244)和所述喷射器主体(210)在其间形成喷射腔体(251),杆上端(249),其远离所述止回件(244),以及位于所述止回尖端(247)与所述杆上端(249)之间的下部偏压接口(243),所述下部偏压接口(243)的直径大于所述止回件(244)的直径和所述杆上端(249)的直径;止回偏压部件(270),其位于所述下部偏压接口(243)附近;喷射管线(212),其从所述燃料入口(206)延伸至所述喷射腔体(251)并且将所述燃料入口(206)流体地连接至所述喷射腔体(251);控制腔体(264),其位于所述杆上端(249)与所述喷射器主体(210)的一部分之间;高压入口(260),其将所述喷射管线(212)流体地连接至所述控制腔体(264);排放管线(214),其用于将燃料引导回贮槽(101);控制腔体出口(265),其将所述控制腔体(264)流体地连接至所述排放管线(214);以及插置在所述控制腔体出口(265)与所述排放管线(214)之间的控制阀(220),其中当所述控制阀(220)处于关闭位置时,所述控制阀(220)阻断燃料从所述控制腔体(264)流至所述排放管线(214),且当所述控制阀(220)处于打开位置时,允许燃料从所述控制腔体(264)流至所述排放管线(214)。
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