[发明专利]内燃发动机和用于控制内燃发动机的方法有效
| 申请号： | 201680030184.3 | 申请日： | 2016-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN107690521B | 公开（公告）日： | 2020-12-01 |
| 发明（设计）人： | 汤姆·凯丝;阿里·赛科宁 | 申请（专利权）人： | 瓦锡兰芬兰有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00;F02D13/02;F02D35/02 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 吕俊刚;王青芝 |
| 地址： | 芬兰*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 内燃发动机和用于控制内燃发动机的方法。本发明涉及一种操作内燃活塞发动机(40)的方法，在该方法中，在发动机运行期间，在气缸(44)的循环期间在关闭气缸的进气阀(42)之后，确定气缸(44)的估计的压缩压力，将所述估计的压缩压力与预设参考压力进行比较，并且在所述估计的压缩压力大于所述参考压力的情况下，在压缩阶段期间在气缸(44)中的充气点火之前容许部分气体离开气缸(44)。本发明还涉及一种内燃活塞发动机(40)。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃 发动机 用于 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种操作内燃活塞发动机(40)的方法，在该方法中，在所述发动机运行期间并且在所述气缸(44)的循环期间，通过在压缩阶段期间至少在一个预定曲柄角位置(θ)测量在关闭进气阀(42)之后所述气缸(44)中的压力来确定所述气缸(44)的估计的压缩压力，将所述估计的压缩压力与预设参考压力进行比较，并且在所述估计的压缩压力大于所述参考压力的情况下，在所述压缩阶段期间并在所述气缸(44)中的充气点火之前容许部分气体离开所述气缸(44)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于瓦锡兰芬兰有限公司，未经瓦锡兰芬兰有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201680030184.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
