[发明专利]用于确定排气颗粒过滤器的负载状况的方法和装置在审
| 申请号： | 201680035197.X | 申请日： | 2016-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN107690515A | 公开（公告）日： | 2018-02-13 |
| 发明（设计）人： | J.丁格尔;R.施瓦茨 | 申请（专利权）人： | 大陆汽车有限公司 |
| 主分类号： | F01N9/00 | 分类号： | F01N9/00;F01N11/00;F01N3/023 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 刘茜,安文森 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及用于确定位于涡轮增压的内燃发动机的排气路径中的排气颗粒过滤器的负载状况的方法和装置；以便确定排气颗粒过滤器的负载状况，增压压力控制器的行为或者分析涡轮增压器的增压压力。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 确定 排气 颗粒 过滤器 负载 状况 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种用于确定排气颗粒过滤器（6）的负载状况的方法，所述排气颗粒过滤器（6）布置在通过排气涡轮增压器（2）增压的内燃发动机（1）的排气路径中，其特征在于，增压压力控制器（7a）的行为或所述排气涡轮增压器（2）的增压压力被分析，以便确定所述排气颗粒过滤器（6）的所述负载状况。
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