[发明专利]机动车用驻车制动机构有效
| 申请号： | 201680036130.8 | 申请日： | 2016-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN107820471B | 公开（公告）日： | 2020-05-19 |
| 发明（设计）人： | A·莱农;M·米卡斯基;M·乌苏路 | 申请（专利权）人： | 克诺尔商用车制动系统有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/26 | 分类号： | B60T13/26;B60T13/38;B60T13/68 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 韩长永 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种机动车用驻车制动机构(1)，其包括至少一个控制阀机构(20)、至少一个中继阀(36)、至少一个气动制动装置(42)以及至少一个挂车控制模块(46)，其中，所述控制阀机构(20)和所述中继阀(36)借助于连接管路相互连接，其中，借助于所述控制阀机构(20)能够控制所述中继阀(36)，借助于所述中继阀(36)能够至少操控所述气动制动装置(42)，其中，在所述中继阀(36)的下游分支出至少一个通往挂车控制模块(46)的输入管路(40",50)并且在挂车控制模块(46)的上游设置第一选高阀(52)，其中，该第一选高阀(52)的第一入口(52a)与通往挂车控制模块(46)的输入管路(40",50)连接，该第一选高阀(52)的第二入口(52b)与一设置有排气阀(54)的输入管路(22")连接，借助于该排气阀能够调节经由输入管路(22")输入的压缩空气。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 用驻车 制动 机构 | ||
【主权项】：
一种机动车用驻车制动机构(1)，其包括至少一个控制阀机构(20)、至少一个中继阀(36)、至少一个气动制动装置(42)以及至少一个挂车控制模块(46)，其中，所述控制阀机构(20)和所述中继阀(36)借助于连接管路(24,34)相互连接，其中，借助于所述控制阀机构(20)能够控制所述中继阀(36)，借助于所述中继阀(36)能够至少操控所述气动制动装置(42)，其中，在所述中继阀(36)的下游分支出至少一个通往挂车控制模块(46)的输入管路(40,50)并且在挂车控制模块(46)的上游设置第一选高阀(52)，其中，该第一选高阀(52)的第一入口(52a)与通往挂车控制模块(46)的输入管路(40,50)连接，该第一选高阀(52)的第二入口(52b)与一设置有排气阀(54)的输入管路(22)连接，借助于该排气阀能够调节经由该输入管路(22)输入的压缩空气。
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