[发明专利]用于获取从内燃机的、带传动的起动器发电机传递到内燃机的转矩的转矩精度的方法有效
| 申请号： | 201680042747.0 | 申请日： | 2016-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN107849995B | 公开（公告）日： | 2020-11-20 |
| 发明（设计）人： | I.迪克;B.施勒德;M.亨格;T.切比亚托夫斯基;B.克莱因;A.格赖斯;M.克普勒 | 申请（专利权）人： | 索恩格汽车德国有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D41/04 | 分类号： | F02D41/04;B60W10/06;B60W10/08;F02N11/04 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 梁冰;宣力伟 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于获取从内燃机的、带传动的起动器发电机传递到所述内燃机的转矩的转矩精度的方法，所述方法类似于起动器发电机的、实际的转矩关于额定‑转矩的学习过程或者校准，其中，在内燃机的惯性运动时，在预先给定的测试‑时间间隔（Δt）期间，将预先给定的测试‑转矩从带传动的起动器发电机传递到内燃机，其中，在测试‑时间间隔（Δt）期间确定转速量并且将其与基准量（320）进行比较，所述转速量取决于内燃机的转速（N），并且其中，从这个比较中推断出转矩精度。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 获取 内燃机 传动 起动器 发电机 传递 转矩 精度 方法 | ||
【主权项】：
用于获取从内燃机（110）的、带传动的起动器发电机（130）传递到所述内燃机（110）的转矩的转矩精度的方法，‑ 其中，在所述内燃机（110）的惯性运动时，在预先给定的测试‑时间间隔（Δt）期间，将预先给定的测试‑转矩从所述带传动的起动器发电机（130）传递（202）到所述内燃机（110），‑ 其中，在所述测试‑时间间隔（Δt）期间确定（203）转速量并且将其与基准量（320）进行比较（204），所述转速量取决于所述内燃机（110）的转速（N），并且‑ 其中，从这个比较中推断出（205、206）所述转矩精度。
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