[发明专利]喷射器驱动用升压装置有效
| 申请号： | 201680043039.9 | 申请日： | 2016-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN107949693B | 公开（公告）日： | 2020-12-11 |
| 发明（设计）人： | 槻尾浩一 | 申请（专利权）人： | 日立汽车系统株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/20 | 分类号： | F02D41/20;F02D41/08;F02D41/34;F02M51/00;F02M51/06;F02M61/10 |
| 代理公司： | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人： | 肖华 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种喷射器驱动用升压装置，即使在燃料喷射间隔较短的情况下，也能够抑制施加至喷射器的升压电压的不足。升压驱动器(1)(开关元件)串联至升压线圈(4)，并开启/关闭升压线圈(4)的通电。升压电容器(7)对于喷射器施加电压。升压二极管(6)具有连接至升压线圈(4)与升压驱动器(1)的连接点的正极，以及连接至升压电容器(7)的负极。在表示与所述喷射器的喷射间隔对应的期间的判定期间为第1阈值以下的情况下，升压门极控制电路(11)控制升压驱动器(1)的开启/关闭以使升压电容器(7)的充电速度变快。 | ||
| 搜索关键词： | 喷射器 驱动 升压 装置 | ||
【主权项】：
一种喷射器驱动用升压装置，其特征在于，包括：线圈；开关元件，其串联至所述线圈，并开启/关闭所述线圈的通电；电容器，其用于对喷射器施加电压；二极管，其具有连接至所述线圈与所述开关元件的连接点的正极，以及连接至所述电容器的负极；以及控制电路，在表示与所述喷射器的喷射间隔对应的期间的判定期间为第1阈值以下的情况下，所述控制电路控制所述开关元件的开启/关闭以使所述电容器的充电速度变快。
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