[发明专利]复合循环发动机有效

专利信息
申请号: 201680048366.3 申请日: 2016-06-15
公开(公告)号: CN107923310B 公开(公告)日: 2020-03-31
发明(设计)人: J.托马斯辛 申请(专利权)人: 普拉特-惠特尼加拿大公司
主分类号: F02B53/14 分类号: F02B53/14;B64D41/00;F01C1/22;F02B33/40;F02B37/02;F02B41/10
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 苏耿辉;傅永霄
地址: 加拿大*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明讨论了一种复合循环发动机,所述复合循环发动机具有:限定出内燃发动机的至少一个旋转单元、邻近每个单元的第一级涡轮、和涡轮增压器。每个旋转单元的排出口与其转子上游的所述第一级涡轮的流道流体连通。所述第一级涡轮的转子和每个旋转单元的转子驱动共同的负载。所述涡轮增压器的所述压缩机的所述出口与每个旋转单元的所述进入口流体连通,所述涡轮增压器的所述第二级涡轮的所述进口与其转子的所述第一级涡轮下游的所述流道流体连通。所述第一级涡轮的反动比低于所述第二级涡轮的反动比。还讨论了一种复合至少一个旋转发动机的方法。
搜索关键词: 复合 循环 发动机
【主权项】:
一种复合循环发动机,所述复合循环发动机包括:至少一个旋转单元,所述至少一个旋转单元各自限定出包括密封地且旋转地容纳在相应壳体内的发动机转子的内燃发动机,每个壳体限定出进入口和排出口;邻近所述至少一个旋转单元的第一级涡轮,所述第一级涡轮包括流道和具有延伸跨过所述流道的叶片周向阵列的涡轮转子,所述第一级涡轮的所述涡轮转子和所述至少一个旋转单元中的每个旋转单元的所述发动机转子与共同的轴驱动地接合;以及涡轮增压器,所述涡轮增压器包括彼此驱动地接合的压缩机和第二级涡轮;其中:所述压缩机的出口与每个壳体的所述进入口流体连通;每个壳体的所述排出口与所述第一级涡轮的所述流道的第一部分流体连通,所述流道的所述第一部分位于所述第一级涡轮的所述叶片周向阵列的上游;所述第二级涡轮的进口与所述第一级涡轮的所述流道的第二部分流体连通,所述流道的所述第二部分位于所述第一级涡轮的所述叶片周向阵列的下游;并且所述第一级涡轮的反动比低于所述第二级涡轮的反动比。
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