[发明专利]具有直接驱动的发电机的复合发动机组件有效
| 申请号： | 201680049037.0 | 申请日： | 2016-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN107923314B | 公开（公告）日： | 2020-08-04 |
| 发明（设计）人： | R.尤约特;A.乔内斯;A.朱里恩;J.托马斯辛 | 申请（专利权）人： | 普拉特-惠特尼加拿大公司 |
| 主分类号： | F02B53/14 | 分类号： | F02B53/14;B64D41/00;F02B33/40;F02B37/02;F02B41/10;F02B63/04 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 董均华;傅永霄 |
| 地址： | 加拿大*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种复合发动机组件，用作飞行器的辅助功率单元，具有：发动机核心，包括与发动机轴驱动接合的（多个）内燃发动机；发电机，具有直接接合到发动机轴的发电机轴，以致能够以相同的速度旋转；压缩机，具有与发动机核心的入口连通的出口；以及涡轮机区段，具有与发动机核心的出口连通的入口并被构造成与发动机核心复合功率。涡轮机区段可包括：具有与发动机核心的出口连通的入口的第一级涡轮机和具有与第一级涡轮机的出口连通的入口的第二级涡轮机。还公开了向飞行器提供电功率的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 直接 驱动 发电机 复合 发动机 组件 | ||
【主权项】：
一种复合发动机组件，用作飞行器的辅助功率单元，所述复合发动机组件包括：发动机核心，包括至少一个内燃发动机，每个内燃发动机与发动机轴驱动接合；发电机，具有与所述发动机轴驱动接合的发电机轴，以便向所述飞行器提供电功率，所述发电机和发动机轴彼此直接接合，以致能够以相同的速度旋转；压缩机，具有与所述发动机核心的入口流体连通的出口；以及涡轮机区段，具有与所述发动机核心的出口流体连通的入口，所述涡轮机区段被构造成与所述发动机核心复合功率。
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