[发明专利]自动离合器装置

摘要

由配置于变速器(11)中的输入轴(12)的轴端部的外周围的电动马达(41)、和将该电动马达(41)的转子(42)的旋转运动转换为上述分离轴承(30)的直线运动的旋转/直动运动转换机构(50)来形成轴力产生机构(40)。由串联配置于输入轴(12)上的多个环状的凸轮板(51～53)、和安装于对置的一对凸轮板彼此之间的扭矩凸轮机构(60)形成旋转/直动运动转换机构(50)，实现自动离合器装置的小型化与响应性的提高。

主权项

1.一种自动离合器装置，具有：飞轮(13)，其安装于发动机的曲轴(10)的轴端部；离合器片(16)，其设置于变速器(11)的输入轴(12)的轴端部并与所述飞轮(13)对置配置；压板(19)，其朝向所述飞轮(13)对该离合器片(16)施力；分离轴承(30)，其设置为相对于该压板(19)进退自如；以及轴力产生机构(40)，其使所述分离轴承(30)朝向所述压板(19)加压移动，利用所述分离轴承(30)按压压板(19)，解除所述飞轮(13)与离合器片(16)的离合器结合，其中，所述轴力产生机构(40)构成为具有：电动马达(41)；以及旋转/直动运动转换机构(50)，该旋转/直动运动转换机构(50)将该电动马达(41)的转子(42)的旋转运动转化为所述分离轴承(30)的直线运动，该旋转/直动运动转换机构(50)具有串联配置于所述输入轴(12)上的多个环状的凸轮板，在对置的一对凸轮板彼此之间设置有将相对旋转运动转换为沿轴向的直线运动的扭矩凸轮机构(60)，在所述多个凸轮板中，远离所述分离轴承(30)的一端侧的凸轮板是被所述电动马达(41)驱动的输入侧凸轮板(51)，另一端侧是输出侧凸轮板(53)，在从所述电动马达(41)到输出侧凸轮板(53)的扭矩传递系统安装有反向输入切断机构(70)，该反向输入切断机构(70)切断来自所述分离轴承(30)侧的反向输入，所述扭矩凸轮机构(60)由球凸轮构成，该球凸轮由对置的一对凸轮槽(61)和滚珠(62)形成，所述对置的一对凸轮槽(61)在周向的中央部较深，且槽深随着到达两端而逐渐变浅，所述滚珠(62)安装于所述对置的一对凸轮槽(61)之间，多个这样的球凸轮沿周向空开间隔地设置，所述反向输入切断机构(70)构成为：在所述对置的一对凸轮槽(61)的在周向上相反的端部设置有浅槽部(71)，该浅槽部(71)的槽深遍及周向长度的整体而恒定，通过所述对置的一对凸轮板的相对旋转使所述滚珠(62)与所述浅槽部(71)嵌合，由此切断反向输入。