[发明专利]连接棒及具有连接棒的十字头式发动机在审
申请号: | 201680049735.0 | 申请日: | 2016-09-21 |
公开(公告)号: | CN108474410A | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 西田英朗;鴫原拓造 | 申请(专利权)人: | 三菱重工业株式会社;日本发动机股份有限公司 |
主分类号: | F16C9/04 | 分类号: | F16C9/04;F02B75/32;F02B77/00;F16C7/02;F16C17/02;F16C33/10 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 崔巍 |
地址: | 日本东京都*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明防止轴承金属件过度变厚,并且抑制在连接棒的端部的轴承面形成的供油通路、供油槽等凹部所引起的轴承金属件的压力变形。连接棒(18)具备在其端部(8A)的轴承面(8a)形成的凹部(15、16)和安装于轴承面(8a)的半分圆筒状的轴承金属件(11A),在将凹部(15、16)的开口宽度尺寸设为d,将轴承金属件(11A)的厚度尺寸设为H时,以H>d·α的方式设定H,系数α的范围设为如下任一种:(a)凹部是孔和槽,开口宽度尺寸d小于10毫米时,α>0.6;(b)凹部是孔和槽,开口宽度尺寸d在10毫米以上且40毫米以下时,α=0.8;(c)凹部仅是孔,开口宽度尺寸d小于10毫米时,α>0.5;(d)凹部仅是孔,开口宽度尺寸d在10毫米以上且40毫米以下时,α>0.6。 | ||
搜索关键词: | 凹部 轴承金属 连接棒 开口 轴承面 十字头式发动机 方式设定 供油通路 压力变形 等凹部 供油槽 圆筒状 | ||
【主权项】:
1.一种连接棒,将设置于十字头式发动机的活塞杆顶端的十字头轴颈和设置于曲轴的曲柄销之间连结起来,其特征在于,具备:凹部,所述凹部形成于所述连接棒的端部的轴承面;以及半分圆筒状的轴承金属件,所述轴承金属件安装于所述轴承面,在将所述凹部的开口宽度尺寸设为d,将所述轴承金属件的厚度尺寸设为H时,满足H>d·α的关系,作为系数的所述α的范围是如下任一种:(a)所述凹部是孔和与该孔连接的槽,所述开口宽度尺寸d小于10毫米时,α>0.6;(b)所述凹部是孔和与该孔连接的槽,所述开口宽度尺寸d在10毫米以上且40毫米以下时,α>0.8;(c)所述凹部仅是孔,所述开口宽度尺寸d小于10毫米时,α>0.5;(d)所述凹部仅是孔,所述开口宽度尺寸d在10毫米以上且40毫米以下时,α>0.6。
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