[发明专利]电池系统及具有电池系统的电动车辆有效

专利信息
申请号: 201680049822.6 申请日: 2016-08-04
公开(公告)号: CN108028446B 公开(公告)日: 2021-05-25
发明(设计)人: 西川诚人;小牧豪 申请(专利权)人: 三洋电机株式会社
主分类号: H01M10/6556 分类号: H01M10/6556;H01M50/204;H01M50/244;H01M50/249;H01M10/613;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/633;H01M10/647;H01M10/652;H01M10/6554;H01M10/6568
代理公司: 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 代理人: 刘新宇
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 为了减少借助多个换热器所冷却的电池的温度差而进行均匀地冷却,电池系统具有:电池单元(2),其具有能够充放电的多个单电池;多个换热器(3),其借助循环的冷却液对电池单元(2)的单电池进行冷却;以及冷却机构(35),其借助用于使冷却液循环的循环通路(8)而与换热器(3)连结。循环通路(8)具有使冷却液分支而进行分流的多个分支部(8B),该分支部(8B)与换热器(3)连结,从冷却机构(35)供给来的冷却液从分支部(8B)分流到各个换热器(3)而被供给到各个换热器(3)。而且,在分支部(8B)设有用于控制冷却液的流量的流量调整部,利用流量调整部控制冷却液的流量,从而使利用各个换热器(3)连结的单电池的温度差均匀化。
搜索关键词: 电池 系统 具有 电动 车辆
【主权项】:
1.一种电池系统,其中,该电池系统具有:电池单元,其具有能够充放电的多个单电池;多个换热器,其借助循环的冷却液对所述电池单元的单电池进行冷却;以及冷却机构,其借助用于使冷却液循环的循环通路而与所述换热器连结,所述循环通路具有使冷却液分支而进行分流的多个分支部,该分支部与所述换热器连结,从所述冷却机构供给来的冷却液从所述分支部分流到各个换热器而被供给到各个换热器,而且,在所述分支部设有用于控制冷却液的流量的流量调整部,利用所述流量调整部控制冷却液的流量,从而使利用各个换热器连结的所述单电池的温度差均匀化。
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