[发明专利]对电动车的充电/放电计划的优化

摘要

说明一种用于确定车辆(110)的电气能量储存器(111)的充电计划的方法(400)。所述方法(400)包括：将提供用于给能量储存器(111)充电的充电时间区间划分成一个时间段(223)序列，使得在所述时间段(223)序列的各时间段(223)中分别存在恒定的充电功率条件。所述方法(400)还包括：为所述时间段(223)序列的每个时间段(223)确定有限数量的可能的充电功率(221)，所述能量储存器(111)能够在相应的时间段(223)中以所述充电功率被充电或放电。此外，所述方法(400)包括：确定一定数量的充电点(310)序列；其中，用于时间段(223)的充电点(310)表明针对该时间段(223)的所述有限数量的可能的充电功率中的充电功率；并且充电点(310)序列表明用于所述时间段(223)序列的充电功率序列。所述方法(400)还包括：从所述一定数量的充电点(310)序列中选择一个充电点(310)序列作为充电计划。

主权项

用于确定车辆(110)的电气能量储存器(111)的充电计划的方法(400)，其中，该方法(400)包括：‑将提供用于给能量储存器(111)充电的充电时间区间划分成(401)一个时间段(223)序列，使得在所述时间段(223)序列的各时间段(223)中分别存在恒定的充电功率条件；‑为所述时间段(223)序列的每个时间段(223)确定(402)有限数量的可能的充电功率(221)，所述能量储存器(111)能够在相应的时间段(223)中以所述充电功率被充电或放电；‑确定(403)一定数量的充电点(310)序列；其中，用于时间段(223)的充电点(310)表明针对该时间段(223)的所述有限数量的可能的充电功率中的充电功率；其中，充电点(310)序列表明用于所述时间段(223)序列的充电功率序列；以及‑从所述一定数量的充电点(310)序列中选择(404)一个充电点(310)序列作为充电计划。