[发明专利]车载用电源装置及其控制方法

摘要

提供一种在发生主电池侧的故障、副电池侧的故障中的任一方的情况下都在避免过电流的发生的同时向外部的负载供电的技术。一方的继电器经由另一方的继电器连接于主电池，副电池经由双方的继电器连接于主电池。主供电路径从主电池绕过双方的继电器将主电池连接于备份负载。副供电路径经由上述一方的继电器将副电池与备份负载连接。上述另一方的继电器在过电流流经时，从闭合状态转变为开路状态，在该过电流向在主电池对副电池进行充电时电流流动的方向即充电方向流动时，上述一方的继电器也从闭合状态向开路状态转变。当上述过电流在与充电方向相反的方向上流动时，上述一方的继电器不进行上述转变。

主权项

1.一种车载用电源装置，具备：车载用的主电池；第一开关，在过电流流经时，从接通向断开转变；第二开关，经由所述第一开关连接于所述主电池，若流经所述第一开关的过电流的方向是充电方向，则进行从接通向断开的转变，若流经所述第一开关的过电流的方向是与所述充电方向相反的方向，则不进行所述转变；车载用的副电池，经由所述第一开关以及所述第二开关连接于所述主电池；主供电路径，绕过所述第一开关以及所述第二开关而将所述主电池连接于负载；以及副供电路径，经由所述第二开关而将所述副电池连接于所述负载，所述充电方向是在所述主电池对所述副电池进行充电时电流在所述第一开关中流动的方向。