[发明专利]横拉杆接头有效
| 申请号： | 201680061594.4 | 申请日： | 2016-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN108349530B | 公开（公告）日： | 2020-09-22 |
| 发明（设计）人： | 安敬 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62D7/08 | 分类号： | B62D7/08;B21K1/12 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 陈伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 横拉杆接头(29)构成车辆操舵时使用的车辆用操舵装置(11)的一部分，具有：主体部(53)，其具有曲部(51)且呈杆状延伸；与横拉杆(27)卡合的卡合部(55)，其设置于主体部(53)的一方端部；以及与转向节臂(31)连结的连结部(57)，其设置于主体部(53)的另一方端部。由铝温锻材料构成的主体部(53)在安装于车辆的状态下，使作为曲部(51)的外侧的外曲部(61)指向车辆的前方侧。主体部(53)的车辆高度方向的尺寸设定为，使作为曲部(51)的内侧的内曲部(63)比作为曲部(51)的外侧的外曲部(61)厚。能够获得抵抗在曲部(51)内侧的应力集中以确保足够刚性的横拉杆接头(29)。 | ||
| 搜索关键词： | 拉杆 接头 | ||
【主权项】：
1.一种横拉杆接头，其构成车辆操舵时使用的车辆用操舵装置的一部分，具有：主体部，其具有曲部且呈杆状延伸；与横拉杆卡合的卡合部，其设置于所述主体部的一方端部；以及与转向节臂连结的连结部，其设置于所述主体部的另一方端部，该横拉杆接头的特征在于，所述主体部由铝温锻材料构成，所述主体部在安装于所述车辆的状态下，使所述曲部的外侧指向该车辆的前方侧，所述主体部的车辆高度方向的尺寸设定为，使所述曲部的内侧比所述曲部的外侧厚。
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