[发明专利]船舶在审
| 申请号： | 201680063321.3 | 申请日： | 2016-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN108138701A | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 成岛直树;安部崇嗣;桥本康平;安藤明洋;武田宏之;印藤尚子 | 申请（专利权）人： | 川崎重工业株式会社 |
| 主分类号： | F02M21/02 | 分类号： | F02M21/02;B63B25/16;B63H21/14;B63H21/38;B63J3/04;F02B43/00;F17C13/00 |
| 代理公司： | 上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 | 代理人： | 曹芳玲 |
| 地址： | 日本兵库*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种船舶，具备：推进用的主燃气发动机；积存液化天然气的储罐；将储罐内产生的蒸发气体引导至压缩机的送气管路；将从压缩机吐出的蒸发气体引导至主燃气发动机的第一供给管路；发电用的副燃气发动机；将从配置于储罐内的泵吐出的液化天然气引导至强制气化器的送液管路；将强制气化器生成的气化气体引导至副燃气发动机的第二供给管路；将蒸发气体从压缩机引导至第二供给管路的桥管路；设置于送液管路且可改变开度的第一调节阀；设置于桥管路且可改变开度的第二调节阀；以及控制第一调节阀以及第二调节阀的控制装置。 | ||
| 搜索关键词： | 供给管路 蒸发气体 压缩机 储罐 液化天然气 强制气化器 燃气发动机 送液管路 可改变 主燃气 开度 吐出 发动机 船舶 控制装置 气化气体 送气管路 积存 发电 配置 | ||
【主权项】：
一种船舶，其特征在于，具备：推进用的主燃气发动机；积存液化天然气的储罐；将所述储罐内产生的蒸发气体引导至压缩机的送气管路；将从所述压缩机吐出的蒸发气体引导至所述主燃气发动机的第一供给管路；发电用的副燃气发动机；将从配置于所述储罐内的泵吐出的液化天然气引导至强制气化器的送液管路；将所述强制气化器生成的气化气体引导至所述副燃气发动机的第二供给管路；将所述蒸发气体从所述压缩机引导至所述第二供给管路的桥管路；设置于所述送液管路且能改变开度的第一调节阀；设置于所述桥管路且能改变开度的第二调节阀；以及控制所述第一调节阀以及所述第二调节阀的控制装置。
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