[发明专利]用于控制轮胎压力的控制回路

摘要

一种用于控制轮胎压力的控制回路，其中轮胎包括：轮辋(R)；内胎(S)，其可固定到轮辋(R)，包封第一容积(A)；轮胎(T)，其固定到轮辋(R)，包封内胎(S)和在内胎(S)外部的第二容积(B)。控制回路包括：受控压力管线(C)，其可连接到压缩机；第一管线(11)，其可连接到受控压力管线(C)并连接到第一容积(A)以用于将空气引入第一容积(A)内；第二管线(12)，其可连接到受控压力管线(C)并连接到第二容积(B)以用于将空气引入第二容积(B)内。控制回路还包括第一滑阀(V1)，其是三通两位置阀，具有受控压力管线(C)连接到第一管线(11)的第一位置和受控压力管线(C)连接到第二管线(12)的第二位置。第一滑阀(V1)在常态下保持在第一位置，并且如果第一容积(A)中的压力超过预定压力，则其可切换到第二位置。

主权项

1.一种用于控制轮胎的压力的控制回路，其中所述轮胎包括：轮辋(R)；内胎(S)，所述内胎包封第一容积(A)；轮胎(T)，所述轮胎固定到轮辋(R)，所述轮胎包封内胎(S)和内胎(S)外部的第二容积(B)；所述控制回路包括：受控压力管线(C)，所述受控压力管线能够连接到压缩机；第一管线(11)，所述第一管线能够连接到受控压力管线(C)并连接到第一容积(A)以用于将空气引入到第一容积(A)内；第二管线(12)，所述第二管线能够连接到受控压力管线(C)并连接到第二容积(B)以用于将空气引入到第二容积(B)内；其特征在于：所述控制回路包括第一滑阀(V1)，所述第一滑阀是三通两位置阀，所述三通两位置阀具有第一位置和第二位置，在所述第一位置中，受控压力管线(C)连接到第一管线(11)，在所述第二位置中，受控压力管线(C)连接到第二管线(12)；第一滑阀(V1)在常态下保持在第一位置；如果第一容积(A)中的压力超过预定压力，则第一滑阀(V1)能够切换到第二位置；所述控制回路包括第二滑阀(V3)，所述第二滑阀沿着第二管线(12)放置在第一滑阀(V1)和第二容积(B)之间；所述控制回路包括第三滑阀(V4)，所述第三滑阀沿着第二管线(12)放置在第二滑阀(V3)和第二容积(B)之间；所述第二滑阀(V3)是三通两位置阀，第二滑阀的该三通两位置阀具有第一位置和第二位置，在第一位置中，其将第二容积(B)连接到出口管线(D)，在第二位置中，其将第二管线(12)连接到第二容积(B)；所述第三滑阀(V4)是双通两位置阀，所述双通两位置阀具有第一位置和第二位置，在第一位置中，其关闭所述第二管线(12)，在第二位置中，其接通第二管线(12)。第二滑阀和第三滑阀二者在常态下都保持在其第一位置；第三滑阀(V4)在第二管线(12)内的压力超过第一预定压力时能够切换到第二位置；如果第二管线(12)内的压力超过高于所述第一预定压力的第二预定压力，则第二滑阀(V3)能够切换到所述第二位置。