[发明专利]车辆和用于车辆的安全装置有效
申请号: | 201680066799.1 | 申请日: | 2016-11-17 |
公开(公告)号: | CN108349543B | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | S·霍夫曼;M·迈尔;D·达拉奇;T·克勒泽;D·克古特;P·雷克托里克 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
主分类号: | B62D21/15 | 分类号: | B62D21/15 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 董华林 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种用于车辆的安全装置包括车桥支座、与车桥支座连接的负荷路径扩展元件以及与负荷路径扩展元件不同并连接的具有突出区段的车辆构件,该突出区段构造成用于,在按规定的使用中,在车辆正面碰撞到障碍物上并且车辆与障碍物的侧面重叠处于车辆宽度的预定范围内时,吸收通过正面碰撞而出现的碰撞力,该突出区段相对于车桥支座在与车辆纵向方向成横向的方向上朝着相对于障碍物接近的侧面的车辆外棱边突出,安全装置构造成,使得所吸收的碰撞力的一部分导入到车桥支座中,并且另一部分导入到车辆构件中。安全装置包括与负荷路径扩展元件和车辆构件连接的支撑元件,其构造成用于,将吸收的碰撞力的所述另一部分从负荷路径扩展元件传递到车辆构件上。 | ||
搜索关键词: | 车辆 用于 安全装置 | ||
【主权项】:
1.一种用于车辆、尤其是用于机动车的安全装置,所述安全装置包括车桥支座(2)、与车桥支座(2)连接的负荷路径扩展元件(3)以及与负荷路径扩展元件(3)不同的车辆构件(5、6、9、11、12、500),所述车辆构件与负荷路径扩展元件(3)连接,所述负荷路径扩展元件(3)具有突出区段,所述突出区段构造成用于,在按规定的使用中,在车辆正面碰撞到障碍物(10)上并且车辆与障碍物(10)的侧面重叠处于车辆宽度的预定范围内时,吸收通过正面碰撞而出现的碰撞力,并且所述突出区段相对于车桥支座(2)在与车辆纵向方向(X)成横向的方向上朝着相对于障碍物(10)接近的侧面的车辆外棱边突出,并且所述安全装置构造成,使得所吸收的碰撞力的一部分导入到车桥支座(2)中,并且所吸收的碰撞力的另一部分导入到车辆构件(5、6、9、11、12、500)中。
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