[发明专利]制动装置、制动系统以及制动装置的控制方法在审
| 申请号： | 201680067227.5 | 申请日： | 2016-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN108349483A | 公开（公告）日： | 2018-07-31 |
| 发明（设计）人： | 矢头秀章;大泽俊哉;渡边旭 | 申请（专利权）人： | 日立汽车系统株式会社 |
| 主分类号： | B60T17/18 | 分类号： | B60T17/18;B60T8/17;B60T13/122;B60T13/18;B60T13/68 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 陈蕴辉 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种制动装置、制动系统以及制动装置的控制方法。该制动装置为即便在液体泄漏时也可以确保车辆的制动力的制动装置。制动装置在基于预先设定的第一液压源的液压和制动踏板的行程之间的关系判断为制动液的液体泄漏的情况下，进行控制以便继续由第二液压源在轮缸产生制动液压。 | ||
| 搜索关键词： | 制动装置 液体泄漏 制动系统 液压源 关系判断 制动踏板 制动液压 制动力 制动液 轮缸 | ||
【主权项】：
1.一种制动装置，其中，具有：行程传感器，所述行程传感器检测制动踏板的行程；第一液压源，所述第一液压源根据所述制动踏板的操作在轮缸产生制动液压；第一液压源压力传感器，所述第一液压源压力传感器检测所述第一液压源的压力；壳体，所述壳体与所述第一液压源连接并在内部具有油路；第二液压源，所述第二液压源设置于所述壳体，不基于所述制动踏板的操作地在所述轮缸产生制动液压；以及控制单元，所述控制单元在基于预先设定的所述第一液压源的液压和所述制动踏板的行程之间的关系判断为制动液的液体泄漏的情况下，进行控制以便继续由所述第二液压源产生所述轮缸的制动液压。
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