[发明专利]气体轴承或关于气体轴承的改进在审
| 申请号： | 201680068009.3 | 申请日： | 2016-10-03 |
| 公开（公告）号： | CN108291575A | 公开（公告）日： | 2018-07-17 |
| 发明（设计）人： | K·姜;G·蒲 | 申请（专利权）人： | 伯明翰高性能涡轮机械公司 |
| 主分类号： | F16C17/02 | 分类号： | F16C17/02;F16C17/04;F16C17/10;F16C33/10 |
| 代理公司： | 北京嘉和天工知识产权代理事务所(普通合伙) 11269 | 代理人： | 严慎;王维 |
| 地址： | 英国伯明翰*** | 国省代码： | 英国;GB |
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| 摘要： | 一种气体轴承系统具有含有运动部件和静止部件的至少一个气体轴承(30，32，34)，并且所述运动部件和所述静止部件可以以空气动力学模式和空气静力学模式两者被操作。所述系统具有流体地与所述轴承连接的加压气体源(36)和用于根据所述运动部件的旋转速度调节加压气体向所述轴承的供应的控制系统(134)。所述系统在涡轮增压器(1)中具有特别的应用，其中来自所述源的加压气体流在所述涡轮增压器的操作的启动或减慢阶段被引入所述轴承，当所述涡轮增压器已经到达正常操作速度时所述流被停止或减少。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮增压器 气体轴承 运动部件 加压气体 静止部件 轴承 旋转速度调节 加压气体源 空气动力学 空气静力学 控制系统 轴承连接 轴承系统 流体 减慢 引入 应用 改进 | ||
【主权项】：
1.一种气体轴承系统，所述气体轴承系统包括至少一个气体轴承，所述气体轴承具有运动部件和静止部件，所述运动部件和静止部件具有被间隙分开的相对的表面，所述至少一个轴承被配置来响应于所述运动部件和所述静止部件之间的相对运动在所述间隙中由于气体动力学效应产生加压气体层，所述系统还包括流体地与所述至少一个轴承连接以将加压气体递送到所述间隙中的加压气体源，以及控制系统，所述控制系统用于根据所述运动部件的旋转速度来调节加压气体向所述至少一个气体轴承的供应。
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