[发明专利]用于市政工程中使用的重型货车的轮胎的胎冠增强件

摘要

本发明涉及用于市政工程中的重型货车的轮胎，其包括工作增强件(50)、保护增强件(60)和环箍增强件(70)。工作增强件(50)包括两层(51、52)，该两层包括与周向方向形成在30°和35°之间的角度的交叉的非弹性金属增强体，所述非弹性金属增强体具有大于2500daN的断裂强度。环箍增强件(70)通过周向缠绕形成的两层(71、72)形成并在径向上设置在工作层(51、52)之间，其包括弹性周向金属增强体，所述弹性周向金属增强体具有大于800daN的断裂强度。保护层(61、62)的金属增强体与环箍增强件的增强体可以相同，其具有与工作层相同的角度并在层和层之间交叉。所述增强体是弹性的，并具有大于3mm的直径和大于800daN的断裂强度。

主权项

1.用于工地类型的重型车辆的轮胎，包括：‑胎面(10)，其旨在与地面接触，‑径向胎体增强件(30)，所述径向胎体增强件(30)在径向上位于胎面(10)的内部并且包括至少一个胎体层，‑胎冠增强件(100)，所述胎冠增强件(100)在径向上位于所述胎面(10)的内部并且在径向上位于所述径向胎体增强件(30)的外部，并且包括工作增强件(50)、环箍增强件(70)和保护增强件(60)，‑所述工作增强件(50)，其包括至少两个工作层(51、52)，每个工作层包括非弹性金属增强体，所述非弹性金属增强体在工作层和工作层之间交叉并与周向方向形成至少等于30°且至多等于35°的角度，‑所述环箍增强件(70)，其由周向缠绕的帘布层形成，所述帘布层包括与周向方向形成至多等于2.5°的周向弹性金属增强体，所述周向缠绕的帘布层从第一周向端部(73)延伸至在径向上位于第一周向端部外部的第二周向端部(74)，从而形成径向堆叠的至少两个环箍层(71、72)，‑所述保护增强件(60)，其包括至少两个保护层(61、62)，所述保护层由金属增强体组成，所述金属增强体在保护层和保护层之间交叉并与周向方向形成至少等于20°且至多等于40°的角度，其特征在于，保护层的金属增强体是弹性的，具有至少等于3mm的直径和至少等于800daN的断裂力，工作层(51、52)的金属增强体具有至少等于2500daN的断裂力，环箍增强件(70)在径向上设置在工作层(51、52)之间，环箍增强件(70)的周向弹性金属增强体具有至少等于800daN的断裂力。