[发明专利]具有被压入的驱动齿环的离合器有效
| 申请号： | 201680071101.5 | 申请日： | 2016-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN108291586B | 公开（公告）日： | 2021-05-14 |
| 发明（设计）人： | 卡尔-路德维格·基米希;亚历山大·康斯坦丁诺夫 | 申请（专利权）人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号： | F16D13/70 | 分类号： | F16D13/70 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人： | 柳春雷 |
| 地址： | 德国黑措*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车辆的离合器(1)，所述离合器包括能够由内燃机驱动的接口部件(2)、被设计与压力板(4)共同夹紧离合器盘(5)的反压板(3)和至少与所述反压板(3)分开的驱动齿环(6)，所述驱动齿环被设计用于将扭矩从所述接口部件(2)传递到所述反压板(3)，其中，所述驱动齿环(6)与所述反压板(3)压紧连接。本发明还涉及一种驱动系，包括根据本发明的离合器和被设计为双质量飞轮的接口部件。本发明还涉及一种方法，用于装配根据本发明的离合器，其特征在于，所述驱动齿环(6)被压进所述反压板(3)的材料中，以产生形状配合式连接。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 被压入 驱动 离合器 | ||
【主权项】：
1.一种用于机动车辆的离合器(1)，所述离合器包括能够被内燃机驱动的接口部件(2)、与压力板(4)共同夹紧离合器盘(5)的反压板(3)和至少与所述反压板(3)分开的驱动齿环(6)，所述驱动齿环被设计用于将扭矩从所述接口部件(2)传递到所述反压板(3)，其特征在于，所述驱动齿环(6)与所述反压板(3)压紧连接。
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