[发明专利]车辆用操作踏板装置

摘要

提供一种车辆用操作踏板装置，其涉及具有：具有一对侧板的踏板托架、铆接销、以及操作踏板的车辆用操作踏板装置，能够对能够以各种板厚构成的一对侧板、实现由能够共同利用的铆接销进行的适当的铆接。制动器踏板装置(1)具有：踏板托架(5)，其具有第1侧板部件(10)和第2侧板部件(20)；和操作踏板(30)，其被由铆接销(50)构成的第1支承轴(6)支承为能够转动。铆接销(50)具有大径部(51)和一对铆接变形部(52)。载荷承受部(13)等在各插通孔(12)等的开口周缘与第1侧板部件(10)等的侧板板厚(t)无关地具有预定的载荷承受部板厚(T)。铆接变形部(52)以比载荷承受部板厚(T)大的第2轴长(LB)从大径部(51)的端面沿轴向突出，并且因铆接加工的加工载荷而在轴向上压缩变形。

主权项

1.一种车辆用操作踏板装置，具有：踏板托架，该踏板托架具有在车宽方向上隔有预定的间隔地配设的一对侧板，并固定于车身侧部件；铆接销，该铆接销插通于分别形成于所述踏板托架中的一对侧板的插通孔，并通过铆接而将该一对侧板固定；以及操作踏板，该操作踏板在所述一对侧板之间配设成能够相对于所述踏板托架转动，并具有用于向车辆前侧的踩踏操作的踩踏部，所述车辆用操作踏板装置的特征在于，所述一对侧板在所述插通孔的开口周缘具有以预定的第1尺寸的板厚形成的载荷承受部，所述铆接销具有：大径部，该大径部具有比所述插通孔的内径尺寸大的外径尺寸，并且具有与所述一对侧板之间的间隔对应的轴长；和一对铆接变形部，该一对铆接变形部具有比所述第1尺寸大的预定的第2尺寸，并从所述大径部中的端面起沿该铆接销的轴向突出，且以比所述插通孔的内径尺寸小的外径尺寸形成，并且因铆接而在轴向上变形。