[发明专利]用于车辆车轮的自密封轮胎有效
| 申请号： | 201680073699.1 | 申请日： | 2016-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN108463336B | 公开（公告）日： | 2021-07-20 |
| 发明（设计）人： | L·詹尼尼;R·多纳蒂 | 申请（专利权）人： | 倍耐力轮胎股份公司 |
| 主分类号： | B29D30/06 | 分类号： | B29D30/06;B60C19/12;B29C73/16;B32B27/32 |
| 代理公司： | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人： | 林振波 |
| 地址： | 意大*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于车辆车轮的自密封轮胎，其包括：至少一个胎体帘布层；胎面带，其在胎冠区域中施加在所述胎体帘布层的径向外侧位置中；可选的衬里，其施加在所述胎体帘布层的径向内侧位置中；密封复合物，其施加在衬里的径向内侧位置中并且至少在轮胎的胎冠部分的一部分处轴向延伸；其中，所述密封复合物包括：自支撑热塑性膜，其包括按照重量占膜自身的重量的至少50％的至少一种聚烯烃或多种聚烯烃，其中，所述至少一种聚烯烃的流动指数(MFI)小于4克/10分钟；以及与所述自支撑热塑性膜相联并由自支撑热塑性膜支撑的密封复合材料层。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 车轮 密封 轮胎 | ||
【主权项】：
1.一种生轮胎或至少部分硫化的轮胎，其至少包括：胎体结构(2)；施加在所述胎体结构(2)的径向外侧位置中的胎面带(7)；可选的基本上不透气的弹性体材料层，即，衬里(9)，所述衬里施加在所述胎体结构(2)的径向内侧位置中；施加到所述轮胎的径向更靠内的表面的密封复合物(12)，所述密封复合物至少在轮胎的胎冠部分处轴向延伸；其中，所述密封复合物(12)至少包括：自支撑热塑性膜(11)，和与所述自支撑热塑性膜(11)相联并由所述自支撑热塑性膜支撑的密封复合材料层(10)；其特征在于：‑自支撑热塑性膜(11)包括按照重量占膜自身的重量的至少50％的至少一种聚烯烃或多种聚烯烃，其中，所述至少一种聚烯烃的特征在于根据ASTM D1238在190℃/2.16Kg条件下评估的小于4克/10分钟、优选地小于2克/10分钟、更优选地小于1.5克/10分钟、仍然更优选地小于1克/10分钟的流动指数(MFI)，并且所述自支撑热塑性膜位于密封复合材料层(10)的径向内侧；并且‑所述密封复合材料层(10)放置成与轮胎的所述径向更靠内的表面基本上接触。
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