[发明专利]燃料电池系统、及燃料电池系统的控制方法有效
申请号: | 201680074701.7 | 申请日: | 2016-11-08 |
公开(公告)号: | CN108370051B | 公开(公告)日: | 2020-03-10 |
发明(设计)人: | 盐见岳史 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
主分类号: | H01M8/04228 | 分类号: | H01M8/04228;H01M8/04;H01M8/04303;H01M8/12 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 刘晓迪 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明的燃料电池系统,具备:氧化剂供给装置,其向燃料电池供给氧化剂气体;燃料通路,其向燃料电池流通燃料气体;燃料供给装置,其设于燃料通路;燃烧器,其将从燃料电池排出的燃料废气和氧化剂废气燃烧并排出。该燃料电池系统的控制方法包含:向燃料电池供给燃料气体及氧化剂气体而使燃料电池进行发电的发电控制步骤;在停止燃料电池系统的情况下,停止燃料气体向燃料电池的供给,基于燃料电池系统的未燃燃料气体量向燃烧器供给氧化剂气体的停止控制步骤。 | ||
搜索关键词: | 燃料电池 系统 控制 方法 | ||
【主权项】:
1.一种燃料电池系统的控制方法,该燃料电池系统具备:向燃料电池供给氧化剂气体的氧化剂供给装置、向所述燃料电池供给燃料气体的燃料供给装置、使从所述燃料电池排出的燃料废气和氧化剂废气燃烧并将其排出的燃烧器,其中,所述燃料电池系统的控制方法包括:发电控制步骤,向所述燃料电池供给燃料气体及氧化剂气体而使所述燃料电池进行发电;停止控制步骤,在使所述燃料电池系统停止的情况下,停止燃料气体向所述燃料电池的供给,基于所述燃料电池系统的未燃燃料气体量向所述燃烧器供给氧化剂气体。
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