[发明专利]铁道车辆用转向架的轴箱支持装置及其制造方法有效
| 申请号： | 201680075669.4 | 申请日： | 2016-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN108367762B | 公开（公告）日： | 2020-05-01 |
| 发明（设计）人： | 多贺之高;鸿池史一;佐野行拓;小野贵也 | 申请（专利权）人： | 川崎重工业株式会社 |
| 主分类号： | B61F5/30 | 分类号： | B61F5/30 |
| 代理公司： | 上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 | 代理人： | 曹芳玲 |
| 地址： | 日本兵库*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 铁道车辆用转向架的轴箱支持装置的轴梁具有轴梁端部，该轴梁端部设置于从轴箱沿车辆长度方向延伸的轴梁主体部的梢端，且形成有车宽方向两侧开口的筒状部。筒状部具备：一体地形成在轴梁主体部的第一半筒部，相对于第一半筒部从车辆长度方向一侧重合的第二半筒部，及将第二半筒部在车辆长度方向紧固于第一半筒部的螺栓。第一半筒部包含：与第二半筒部进行面接触的平坦的相向面、及沿与相向面正交的方向延伸且供上述螺栓插通的孔。第二半筒部包含：与第一半筒部的相向面进行面接触的平坦的相向面，形成在相向面的相反侧的平坦的加工基准面，及沿与相向面正交的方向延伸且供螺栓插通的孔。 | ||
| 搜索关键词： | 铁道 车辆 转向架 轴箱 支持 装置 及其 制造 方法 | ||
【主权项】：
1.一种铁道车辆用转向架的轴箱支持装置，其特征在于，具备：轴梁，具有：从容纳有支持车轴的轴承的轴箱沿车辆长度方向延伸的轴梁主体部，及设置于所述轴梁主体部的梢端且形成有车宽方向两侧开口的筒状部的轴梁端部；芯轴，在车宽方向插通至所述筒状部的内部空间；弹性衬套，介装在所述筒状部与所述芯轴之间；以及承接座，设置于转向架框架，且连接有所述芯轴的两端部，所述筒状部具备：一体地形成于所述轴梁主体部的第一半筒部，相对于所述第一半筒部从车辆长度方向一侧重合的第二半筒部，及将所述第二半筒部在车辆长度方向紧固于所述第一半筒部的螺栓；所述第一半筒部包含：与所述第二半筒部进行面接触的平坦的相向面，及沿与所述相向面正交的方向延伸且供所述螺栓插通的孔，所述第二半筒部包含：与所述第一半筒部的所述相向面进行面接触的平坦的相向面，形成于所述相向面的相反侧的平坦的加工基准面，及沿与所述相向面正交的方向延伸且供所述螺栓插通的孔。
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