[发明专利]涡轮增压器压缩机和方法有效

专利信息
申请号: 201680077349.2 申请日: 2016-12-20
公开(公告)号: CN108431385B 公开(公告)日: 2020-04-10
发明(设计)人: R·E·安阿提;E·赖因哈特;D·辛格 申请(专利权)人: 卡特彼勒公司
主分类号: F02B39/00 分类号: F02B39/00;F01D5/02
代理公司: 北京市金杜律师事务所 11256 代理人: 苏娟
地址: 美国伊*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 用于涡轮增压器(119)的压缩机叶轮(213)包括围绕中心轮毂(302)形成的第一、第二和第三多个叶片(308)。第二多个叶片(308)中的每一个叶片被设置在第一多个叶片(308)中的相邻叶片(308)之间,并且沿着中心轮毂(302)的中心线延伸比第一多个叶片(308)更短的距离。第三多个叶片(308)中的每一个叶片被设置在第一和第二多个叶片(308)中的相邻叶片(308)之间,并且沿着中心轮毂(302)的中心线延伸比第二多个叶片(308)更短的距离。总之,叶片(308)成组地分离,每一组随着压缩机叶轮(213)的旋转按顺序相对于压缩机叶轮(213)周围的任何径向位置包括第一、第二和第三多个叶片中的每一个的叶片(308)。
搜索关键词: 涡轮 增压 压缩机 方法
【主权项】:
1.一种用于与内燃机(100)一起使用的涡轮增压器(119),包括:涡轮(120)壳体(122),其围绕连接到轴(126)的可旋转涡轮叶轮;包括轴承装置的中心壳体(122),所述轴承装置可旋转地支撑所述轴(126),所述轴(126)延伸穿过所述中心壳体(122);压缩机壳体(217),其围绕所述轴(126)的端部;以及压缩机叶轮(213),其连接到所述轴(126)的所述端部且可旋转地设置在所述压缩机壳体(217)内,所述压缩机叶轮(213)包括:具有中心线、根部(316)和端部(304)的中心轮毂(302),所述根部与所述压缩机叶轮(213)和所述轴(126)的所述端部之间的连接相邻;围绕所述中心轮毂(302)形成的第一多个叶片(310),所述第一多个叶片中的每一个叶片沿着所述中心线从所述根部延伸到与所述端部相邻的第一区域(X1);围绕所述中心轮毂(302)形成的第二多个叶片(312),所述第二多个叶片中的每一个叶片被设置在与所述第一多个叶片中的相邻叶片之间并且沿着所述中心线(307)从所述轮毂的所述根部延伸到第二区域(X2),所述第二区域(X2)相对于所述中心线比所述第一区域(X1)短;以及围绕所述中心轮毂(302)形成的第三多个叶片(314),所述第三多个叶片中的每一个叶片沿着所述中心轮毂(302)设置在所述第一多个叶片(310)和所述第二多个叶片(312)中的相邻叶片之间,所述第三多个叶片(314)中的每一个叶片沿着所述中心线从所述中心轮毂的所述根部延伸到第三区域(X3),所述第三区域相对于所述中心线比所述第二区域(X2)短;其中压缩机叶轮(213)包括多组叶片(308),每一组叶片(308)包括第一、第二和第三多个叶片(310、312、314)中的每一个的叶片,所述第一、第二和第三多个叶片(310、312、314)按顺序布置使得在操作期间在所述压缩机叶轮(213)周围的任何径向位置处,所述第一多个叶片(310)中的叶片之后是所述第二多个叶片(312)中的叶片,并且所述第二多个叶片(312)中的叶片之后是所述第三多个叶片(314)中的叶片。
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