[发明专利]在集装箱船和码头之间转移标准化集装箱的方法有效
| 申请号： | 201680079097.7 | 申请日： | 2016-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN108495783B | 公开（公告）日： | 2021-04-16 |
| 发明（设计）人： | A·M·鲁伊斯·维加 | 申请（专利权）人： | A·M·鲁伊斯·维加 |
| 主分类号： | B63B11/02 | 分类号： | B63B11/02;B63B25/28;B65G63/00;B66C17/20;B66C19/00 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 郑勇 |
| 地址： | 西班牙圣*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 使用龙门式港口起重机在集装箱船和码头之间转移标准化集装箱的方法，其特征在于，在整个操纵过程中，集装箱保存其纵向轴线垂直于码头的边缘。为了实施这种方法，需要两个与之密切相关的发明：一种集装箱船，其中标准化集装箱以其纵向轴线垂直于船舶的纵向轴线的方式布置，以及一种龙门式港口起重机，能够将标准化集装箱转移到其纵向轴线垂直于码头边缘的位置；这使得其腿部之间的距离小于当前起重机的距离，因为所述距离取决于集装箱通过它们之间时的布置；结果，更多数量的起重机可以在同一长度的同一艘船上操作，从而改善了装载/卸载性能。 | ||
| 搜索关键词： | 集装箱 码头 之间 转移 标准化 方法 | ||
【主权项】：
1.集装箱船，其特征在于，全部或部分标准化集装箱(1)被横向布置，也就是说，在船舶的船舱(2)内和在所述船舱(2)的外部区域内以其纵向轴线垂直于船舶的纵向轴线布置；为此，存放它们的船舱(2)由垂直于船舶纵向轴线的横向舱壁(3)形成，横向舱壁(3)有助于所述船舶的结构阻力，以及这些横向舱壁(3)之间的间隔允许放置全部数量的横向布置的标准化集装箱(1)；此外，其特征在于，横向舱壁(3)之间的每一个这样的船舱继而被次级纵向舱壁(4)细分，次级纵向舱壁(4)彼此隔开标准化集装箱(1)的长度加上必要的间隙，以及特征在于，在这些次级纵向舱壁(4)的两侧上和在船体的侧面(5)的内侧、围闭船舱(2)的侧面上，安装垂直引导件(6)以便允许将标准化集装箱(1)布置为以其纵向轴线垂直于船舶的纵向轴线叠堆放置。
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