[发明专利]摩托车的组合制动系统有效
| 申请号： | 201680079468.1 | 申请日： | 2016-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN108883809B | 公开（公告）日： | 2020-06-23 |
| 发明（设计）人： | P.普罗马;冈田惠;植田圣司;赖重晶子 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62L3/02 | 分类号： | B62L3/02;B60T7/08;B62L3/06 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 岳雪兰 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于摩托车(100)的组合制动系统(200)，包括：组合制动杆(224)，用于致动前制动机构(206)和后制动机构(208)；组合制动均衡器(234)，用于将来自所述组合制动杆(224)的制动力分配到所述前制动机构和后制动机构(206，208)；组合制动支架(230)，用于支撑所述组合制动杆(224)并覆盖所述组合制动均衡器(234)的顶部；以及安装到所述组合制动支架(230)的制动锁定杆(232)，用于将所述组合制动杆(224)锁定在致动位置中，其特征在于：所述组合均衡器(234)通过线缆连接到所述前制动机构和后制动机构(206，208)；并且所述制动锁定杆(232)具有覆盖所述组合制动均衡器(234)的底部的延伸部分(260)。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 组合 制动 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于摩托车(100)的组合制动系统(200)，包括：组合制动杆(224)，用于致动前制动机构(206)和后制动机构(208)；组合制动均衡器(234)，用于将来自所述组合制动杆(224)的制动力分配到所述前制动机构(206)和后制动机构(208)；组合制动支架(230)，用于支撑所述组合制动杆(224)并覆盖所述组合制动均衡器(234)的顶部；以及制动锁定杆(232)，其安装到所述组合制动支架(230)，用于将所述组合制动杆(224)锁定在致动位置中，其特征在于：所述组合均衡器(234)通过线缆连接到所述前制动机构(206)和后制动机构(208)；并且所述制动锁定杆(232)具有覆盖所述组合制动均衡器(234)的底部的延伸部分(260)。
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