[发明专利]用于车辆传动系的旋转减振组件在审
| 申请号： | 201680079471.3 | 申请日： | 2016-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN108603564A | 公开（公告）日： | 2018-09-28 |
| 发明（设计）人： | A·奥尔拉蒙德;D·洛伦茨;T·德格尔;K·西门斯;E·瓦克;T·戴克霍夫;M·特瓦特;M·赖施;M·阿兹纳 | 申请（专利权）人： | ZF腓特烈斯哈芬股份公司 |
| 主分类号： | F16F15/16 | 分类号： | F16F15/16;F16F15/167 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 苏娟;王菲 |
| 地址： | 德国腓特*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车辆传动系的旋转减振组件(30)，其包括可围绕旋转轴线A旋转的旋转质量组件(40)，其中，旋转质量组件(40)包括可围绕旋转轴线A旋转的初级惯性元件(4)和可与蓄能器(23)的作用相反地相对于初级惯性元件(4)相对旋转的次级惯性元件(5)和具有工作腔(61)的挤压器单元(6)，其中，挤压器单元(6)一方面与初级惯性元件(4)或与次级惯性元件(5)有效连接，并且另一方面与缓冲质量(17)有效连接。 | ||
| 搜索关键词： | 惯性元件 减振组件 旋转轴线 有效连接 质量组件 挤压器 车辆传动系 机动车辆 相对旋转 传动系 工作腔 蓄能器 缓冲 | ||
【主权项】：
1.一种用于机动车辆传动系的旋转减振组件(30)，其包括能围绕旋转轴线A旋转的旋转质量组件(40)，其中，所述旋转质量组件(40)包括能围绕所述旋转轴线A旋转的初级惯性元件(4)和能与所述蓄能器(23)的作用相反地相对于所述初级惯性元件(4)相对旋转的次级惯性元件(5)和具有工作腔(61)的挤压器单元(6)，其特征在于，所述挤压器单元(6)一方面与所述初级惯性元件(4)或与所述次级惯性元件(5)有效连接，并且另一方面与缓冲质量(17)有效连接。
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