[发明专利]多缸活塞发动机有效
| 申请号： | 201680080178.9 | 申请日： | 2016-02-04 |
| 公开（公告）号： | CN108603436B | 公开（公告）日： | 2021-03-16 |
| 发明（设计）人： | J·图奥米宁;T·莱克;M·瓦拉斯拖 | 申请（专利权）人： | 瓦锡兰芬兰有限公司 |
| 主分类号： | F02B37/013 | 分类号： | F02B37/013;F02B67/10;F02B37/007;F02M35/116 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 王小东 |
| 地址： | 芬兰*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种发动机(1)包括：发动机体(19)，其中，气缸(2、3)布置成第一列(A)和第二列(B)；用于所述发动机的每列(A、B)的高压涡轮增压器(5、7)和低压涡轮增压器(4、6)；第一涡轮增压器支架(16)，其具有支撑所述高压涡轮增压器(5、7)的支撑表面(22)；和第二涡轮增压器支架(17)，其布置在所述发动机(1)的所述自由端处并且包括支撑所述低压涡轮增压器(4、6)的支撑表面(23)，所述支撑表面(23)处于比所述第一涡轮增压器支架(16)的所述支撑表面(22)低的高度。 | ||
| 搜索关键词： | 活塞 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种具有驱动端和自由端的多缸活塞发动机(1)，该发动机(1)包括：‑发动机体(19)，其中，气缸(2、3)布置成第一列(A)和第二列(B)；‑第一高压涡轮增压器(5)，其包括被布置成接收来自所述第一列(A)的所述气缸(2)的废气的涡轮机(5b)和用于向所述发动机(1)的所述气缸(2、3)供应加压进气的压缩机(5a)；‑第二高压涡轮增压器(7)，其包括被布置成接收来自所述第二列(B)的所述气缸(3)的废气的涡轮机(7b)和用于向所述发动机(1)的所述气缸(2、3)供应加压进气的压缩机(7a)；‑第一低压涡轮增压器(4)，其包括被布置成接收来自所述第一高压涡轮增压器(5)的所述涡轮机(5b)的废气的涡轮机(4b)和用于向所述第一高压涡轮增压器(5)的所述压缩机(5a)供应加压进气的压缩机(4a)；‑第二低压涡轮增压器(6)，其包括被布置成接收来自所述第二高压涡轮增压器(7)的所述涡轮机(7b)的废气的涡轮机(6b)和用于向所述第二高压涡轮增压器(7)的所述压缩机(7a)供应加压进气的压缩机(6a)；以及‑第一涡轮增压器支架(16)，其具有支撑所述高压涡轮增压器(5、7)的支撑表面(22)，其特征在于，所述发动机(1)包括第二涡轮增压器支架(17)，所述第二涡轮增压器支架(17)布置在所述发动机(1)的所述自由端处并且包括支撑所述低压涡轮增压器(4、6)的支撑表面(23)，所述第二涡轮增压器支架(17)的所述支撑表面(23)处于比所述第一涡轮增压器支架(16)的所述支撑表面低的高度。
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