[发明专利]用于致动离合器的装置

摘要

本发明涉及一种用于致动离合器的装置(10)，包括致动器(12)，该致动器具有：气动腔室(KP)，其由气动有效面积(AP)界定；两个液压腔室(KH1、KH2)，其各自由液压有效面积(AH1、AH2)界定；和控制元件(G)，其有效地连接到离合器，并且可以通过所述有效面积运动并经受力。为了克服作用在恢复方向(R)上的恢复力而在致动方向(B)上产生力，气动有效面积经受压缩空气源(QP)的气动压力。液压腔室可以各自通过可电磁致动的二位二通比例阀(VH1、VH2)液压连接到液压流体的存储容器(QH)。此外，设有控制系统(CPU)，通过该控制系统，气动腔室的压力施加和二位二通比例阀的阀位置可以彼此独立地控制。这样，通过关闭二位二通比例阀中的任一个或另一个或两者，可以借助于相应地关联的液压有效面积以受控方式制动在致动方向上或在恢复方向上的致动器运动，这允许以节能方式灵敏地致动离合器。

主权项

1.一种特别是在机动车辆中用于克服作用在恢复方向(R)上的恢复力而在致动方向(B)上致动离合器的装置(10)，所述装置包括致动器(12、12’、12”)，所述致动器具有气动腔室(KP)，所述气动腔室由气动有效面积(AP)界定并且能够选择性地被加载来自压缩空气源(QP)的气动压力，以便在所述致动方向(B)上在所述气动有效面积(AP)上产生力，第一液压腔室(KH1)，所述第一液压腔室能够通过可电磁致动的第一二位二通比例阀(VH1；VH1’)与液压流体的贮存器(QH)液压连接，并且由相对于所述气动有效面积(AP)具有相同定向的第一液压有效面积(AH1)界定，第二液压腔室(KH2)，所述第二液压腔室能够通过可电磁致动的第二二位二通比例阀(VH2；VH2’)与所述贮存器(QH)液压连接，并且由与所述第一液压有效面积(AH1)相对的第二液压有效面积(AH2)界定，和设定元件(G)，所述设定元件与所述离合器致动有效地连接，并且能够通过上述有效面积(AP、AH1、AH2)被加载力并且能够以限定的方式运动，其中设置有控制器(CPU)，通过所述控制器，所述气动腔室(KP)的压力加载和所述第一二位二通比例阀(VH1；VH1’)和所述第二二位二通比例阀(VH2；VH2’)的阀设置能够彼此独立地控制，并且其中，通过关闭所述第一二位二通比例阀(VH1；VH1’)，能够通过所述第一液压有效面积(AH1)以受控方式制动所述设定元件(G)在所述恢复方向(R)上的运动，并且通过关闭所述第二二位二通比例阀(VH2；VH2’)，能够通过所述第二液压有效面积(AH2)以受控方式制动所述设定元件(G)在所述致动方向(B)上的运动。