[发明专利]集成多致动器电液单元有效
| 申请号： | 201680082534.0 | 申请日： | 2016-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN108698462B | 公开（公告）日： | 2023-09-12 |
| 发明（设计）人： | 约瑟夫·托马斯·贝尔特尔;克莱夫·塔克;马尔科·焦瓦纳尔迪;杰克·A·埃克基安;扎卡里·马丁·安德森;约翰·A·拉普兰特 | 申请（专利权）人： | 动态清晰公司 |
| 主分类号： | B60G15/06 | 分类号： | B60G15/06;B60G17/005;B60G17/015;B60G17/016 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 杜诚;张维克 |
| 地址： | 美国马*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 描述了集成多致动器电液系统及其使用方法。取决于特定应用，集成电液系统可以展现不同的频率响应和/或可以集成到单个组合单元中。 | ||
| 搜索关键词： | 集成 多致动器电液 单元 | ||
【主权项】：
1.一种机动车辆的主动悬架单元，包括：第一主动悬架致动器，具有内容积和第一活塞，所述第一活塞可滑动地容纳在所述内容积中并沿第一轴移动，其中，所述第一致动器介于车身与车轮组件之间；第二致动器，具有包含液压流体的内容积和具有第二移动轴的活塞，其中，所述液压流体的压力沿所述第二移动轴在所述活塞上产生力，其中，所述第二致动器介于所述车身与所述车轮组件之间；第一压力源，具有与所述第一致动器的内容积流体连通的至少第一端口；以及第二压力源，具有与所述第二致动器的内容积流体连通的至少第一端口；其中，所述两个致动器被控制以在所述车身和所述车轮组件上协作地施加净力。
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