[发明专利]轮式装载机前部单元以及轮式装载机有效

专利信息
申请号: 201680083349.3 申请日: 2016-03-24
公开(公告)号: CN108713081B 公开(公告)日: 2021-04-06
发明(设计)人: 约翰·奥尔松;诺贝特·罗森佩克 申请(专利权)人: 沃尔沃建筑设备公司
主分类号: E02F3/43 分类号: E02F3/43;E02F9/08
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 高伟;陆弋
地址: 瑞典埃斯*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明提供了一种轮式装载机前部单元(102),包括:‑车架(3),‑轮式装载机前部单元还包括两个轮毂支撑元件(12),每个轮毂支撑元件被布置在车架外侧的相反两侧上,以用于支撑相应的轮毂单元(13),‑用于支撑轮式装载机的器具(14)的提升臂(6),所述提升臂(6)被布置成通过主液压缸(8)相对于车架(3)围绕枢转连接部(7)枢转,以及‑倾斜液压缸(9),所述倾斜液压缸(9)被布置成相对于提升臂(6)来致动器具(14)的倾斜运动,‑其特征在于,轮式装载机前部单元还包括从液压缸(10),所述从液压缸液压连接到倾斜液压缸(9),以用于当提升臂(6)通过主液压缸(8)枢转时控制器具(14)的倾斜运动,‑其中从液压缸(10)在提升臂(6)和其中一个轮毂支撑元件(12)之间延伸。
搜索关键词: 轮式 装载 前部 单元 以及
【主权项】:
1.一种轮式装载机前部单元(102),包括:‑车架(3),‑所述轮式装载机前部单元还包括两个轮毂支撑元件(12),每个轮毂支撑元件被布置在所述车架外侧的相反两侧上,以用于支撑相应的轮毂单元(13),‑用于支撑所述轮式装载机的器具(14)的提升臂(6),所述提升臂(6)被布置成通过主液压缸(8)相对于所述车架(3)围绕枢转连接部(7)枢转,以及‑倾斜液压缸(9),所述倾斜液压缸(9)被布置成相对于所述提升臂(6)来致动所述器具(14)的倾斜运动,‑其特征在于,所述轮式装载机前部单元还包括从液压缸(10),所述从液压缸(10)液压连接到所述倾斜液压缸(9),以用于在所述提升臂(6)通过所述主液压缸(8)而枢转时控制所述器具(14)的所述倾斜运动,‑其中所述从液压缸(10)在所述轮毂支撑元件(12)中的一个与所述提升臂(6)之间延伸。
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