[发明专利]用于车辆的变矩器在审

专利信息
申请号: 201680086130.9 申请日: 2016-07-13
公开(公告)号: CN109642649A 公开(公告)日: 2019-04-16
发明(设计)人: 成尚铉;崔完;申淳澈 申请(专利权)人: 株式会社法雷奥凯佩科
主分类号: F16H41/24 分类号: F16H41/24;F16F15/121
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 葛青
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要: 发明提供了一种车辆变矩器,其减少部件数量并增加具有两级操作弹簧的长行程扭转阻尼器结构的稳定性。本发明的车辆变矩器包括前盖、叶轮、涡轮、反应器、锁止离合器和扭转阻尼器,其中锁止离合器包括联接到前盖的离合器鼓、联接到第一离合器鼓的多个第一摩擦板、设置在多个第一摩擦板之间的第二摩擦板、以及保持板,其支撑设置在扭转阻尼器上的弹簧并且包括第二摩擦板联接到的延伸鼓部分。
搜索关键词: 摩擦板 扭转阻尼器 车辆变矩器 锁止离合器 弹簧 前盖 叶轮 第一离合器 离合器鼓 两级操作 反应器 变矩器 长行程 涡轮 延伸 支撑
【主权项】:
1.一种用于车辆的变矩器,包括:前盖;叶轮,其联接到前盖并与前盖一起旋转;涡轮,其设置在面向叶轮的位置;反应器,其位于叶轮和涡轮之间,并改变从涡轮流到叶轮的油流;锁止离合器,其直接连接前盖和涡轮;以及扭转阻尼器,其联接到锁止离合器,其中,所述锁止离合器包括:离合器鼓,其联接到前盖;多个第一摩擦板,其联接到离合器鼓;第二摩擦板,其设置在多个第一摩擦板之间;以及保持板,其具有延伸鼓部分并支撑设置在扭转阻尼器上的弹簧,第二摩擦板联接到所述延伸鼓部分。
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