[发明专利]一种支撑效果好的地铁隧道施工方法有效
申请号: | 201710000232.0 | 申请日: | 2017-01-02 |
公开(公告)号: | CN106593477B | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 孙占峰;姜智彬;王玉田;沈跃;陈建强;孟志强;石志祥 | 申请(专利权)人: | 中铁二十五局集团第五工程有限公司;青岛理正建设科技有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 266000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种支撑效果好的地铁隧道施工方法,根据地质调查和环境调查结果确定工程施工方案和支护方案,所述工程施工方案和支护方案具体包括以下几个步骤;1)自施工处的地平面向下挖掘,直至预定的开挖深度;2)平整开挖面,在平整后的隧道内表面上进行预支撑操作,预支撑操作包括:将若干尾部带有固定片的钢管均匀打入开挖后的隧道内表面,固定片设置于隧道内表面外部;钢管上设置有若干通孔;3)向钢管内压力灌注化学浆液,加固地层;4)使用混凝土对地铁隧道内表面进行喷射,在隧道内的下端面钻设灌浆孔。本发明的优点在于它能克服现有技术的弊端,结构设计合理新颖。 | ||
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【主权项】:
1.一种支撑效果好的地铁隧道施工方法,其特征在于:根据地质调查和环境调查结果确定工程施工方案和支护方案,所述工程施工方案和支护方案具体包括以下几个步骤;1)自施工处的地平面向下挖掘,直至预定的开挖深度;2)平整开挖面,在平整后的隧道内表面上进行预支撑操作,预支撑操作包括:将若干尾部带有固定片的钢管均匀打入开挖后的隧道内表面,固定片设置于隧道内表面外部;钢管上设置有若干通孔;3)向钢管内压力灌注化学浆液,加固地层;4)使用混凝土对地铁隧道内表面进行喷射,在隧道内的下端面钻设灌浆孔;5)在喷射后的地铁隧道内表面上使用衬砌块进行衬砌;6)在相邻的两个灌浆孔之间挖掘灌浆通道,灌浆通道的两端与灌浆孔内部空间联通;7)在步骤5衬砌过的表面上铺设钢筋支撑架,并在钢筋支撑架上铺设侧壁灌注模板;8)在步骤7铺设完成的侧壁灌注模板内灌注混凝土;9)在灌浆孔内设置支撑柱钢筋支架,在支撑柱钢筋支架的表面上铺设支撑柱灌注模板;在灌浆通道内铺设若干平行设置的支撑钢筋,支撑钢筋的两端分别与一个支撑柱钢筋支架固定连接;10)在支撑柱灌浆模板内和灌浆通道内灌注混凝土;11)在步骤10和步骤8灌注的混凝土干固至满足设计强度后,拆除步骤7和步骤9铺设的侧壁灌注模板和支撑柱灌注模板;12)搭接预制板,预制板在搭接时以步骤10灌注完成的支撑柱以及步骤8灌注完成侧壁为支撑点;13)搭接预制板后以混凝土填充缝隙;14)完成后续土方开挖工程。
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