[发明专利]基于碳基电容电池组的汽车动力系统在审

专利信息
申请号: 201710005445.2 申请日: 2017-01-04
公开(公告)号: CN106740154A 公开(公告)日: 2017-05-31
发明(设计)人: 郑役军;郑东冬 申请(专利权)人: 深圳市图门新能源有限公司
主分类号: B60L11/00 分类号: B60L11/00;B60L11/12
代理公司: 深圳市德锦知识产权代理有限公司44352 代理人: 丁敬伟
地址: 518028 广东省深*** 国省代码: 广东;44
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明公开了一种基于碳基电容电池组的汽车动力系统,涉及汽车动力系统的技术领域,包括发电机、第一充电机、二极管组、碳基电容电池组、逆变器、动力负载,所述第一充电机输入端与所述发电机输出端相连接,所述第一充电机输出端与所述二极管组一端相连接,所述碳基电容电池组输入端与所述二极管组另一端相连接,所述二极管组与所述碳基电容电池组输入端之间设置有一耦合开关,所述碳基电容电池组输出端与所述逆变器输入端相连接,所述逆变器输出端与所述动力负载相连接,所述动力负载包括一电动机。这样,采用碳基电容电池组作为动力电源,能快速提高整车的加速特性、续驶里程以及制动能量回收的效率。
搜索关键词: 基于 电容 电池组 汽车 动力 系统
【主权项】:
一种基于碳基电容电池组的汽车动力系统,其特征在于,包括:发电机、第一充电机、二极管组、碳基电容电池组、逆变器、动力负载,所述第一充电机输入端与所述发电机输出端相连接,所述第一充电机输出端与所述二极管组一端相连接,所述第一充电机用于将所述发电机产生的交流电力转换为直流电力,并传递给所述二极管组,所述二极管组用于防止所述碳基电容电池组中的直流电力对所述发电机中的直流侧反冲,同时将直流电力传递给所述碳基电容电池组;所述碳基电容电池组输入端与所述二极管组另一端相连接,其中,所述二极管组与所述碳基电容电池组输入端之间设置有一耦合开关,所述碳基电容电池组输出端与所述逆变器输入端相连接,所述碳基电容电池组用于存储所述第一充电机输出的直流电力,并将直流电力输送给所述逆变器;所述逆变器输出端与所述动力负载相连接,所述逆变器用于将所述碳基电容电池组输出的直流电力转换为交流电力,并传递给所述动力负载,所述动力负载包括一电动机。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳市图门新能源有限公司,未经深圳市图门新能源有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201710005445.2/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top