[发明专利]IPM马达驱动应用中的自举电路有效

专利信息
申请号: 201710007148.1 申请日: 2017-01-05
公开(公告)号: CN106685194B 公开(公告)日: 2023-07-28
发明(设计)人: 程炜涛;赵鹏;董志意;王海军;皮彬彬 申请(专利权)人: 江苏中科君芯科技有限公司
主分类号: H02M1/08 分类号: H02M1/08;H02P29/032;H02P29/028
代理公司: 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 代理人: 曹祖良;刘海
地址: 214135 江苏省无锡市新吴区*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及一种IPM马达驱动应用中的自举电路,包括自举电容、自举电阻、自举二极管。可以让驱动系统占整体系统的结构占比更小,更轻,能量效率更高,驱动系统整体成本也更低,而且IPM具有模块化,抗干扰能力强,性能参数更优异的有点。同时运用本文介绍的算法控制方式,通过PWM占空比判断马达运状态,再根据判断结果给出相应占空比的脉冲串对自举驱动电路进行充电控制,可以避免较大启动电流对器件的冲击,也能保证自举浮动电源电压可以稳定在欠压设计值以上,可以让驱动电路更稳定工作,避免启动时和PWM正常时马达因自举回路供电不足导致欠压功能启动而导致的马达故障。
搜索关键词: ipm 马达 驱动 应用 中的 电路
【主权项】:
一种IPM马达驱动应用中的自举电路,其特征是:包括高压驱动集成电路、低压驱动集成电路、自举电阻R5、自举二极管D1和自举电容Cbs;所述自举电容Cbs的一端连接自举二极管D1的阴极、高压驱动集成电路,自举电容Cbs的另一端连接栅电阻R6的一端、第一IGBT器件(18)的门极、第二IGBT器件(19)的集电极和高压驱动集成电路,栅电阻R6的另一端连接高压驱动集成电路,自举二极管D1的阳极连接自举电阻R5的一端,自举电阻R5的另一端连接电容C1的一端的一端和电压Vcc,电容C1的另一端接地;第一IGBT器件(18)的发射极连接第二IGBT器件(19)的集电极,第二IGBT器件(19)的发射极连接电容C2的一端、电阻R3的一端、电阻R4的一端,电阻R3的另一端加接低压驱动集成电路、电容C3的一端,电阻R4的另一端连接电容C3的另一端。
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