[发明专利]一种变参数多功能粘滞阻尼器的设计方法及阻尼器有效
申请号: | 201710010505.X | 申请日: | 2017-01-06 |
公开(公告)号: | CN106838099B | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
发明(设计)人: | 汪正兴;王波;马长飞;刘鹏飞;荆国强;柴小鹏;王翔;伊建军;孙家龙;阮小丽;吴肖波 | 申请(专利权)人: | 中铁大桥科学研究院有限公司;中铁大桥局集团有限公司 |
主分类号: | F16F9/32 | 分类号: | F16F9/32;F16F9/49;G06F17/50;E01D19/00 |
代理公司: | 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) 11221 | 代理人: | 王卫东 |
地址: | 430034 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种变参数多功能粘滞阻尼器的设计方法及阻尼器,涉及减振技术领域。根据粘滞性阻尼器的阻尼系数Ci与速度指数αi随阻尼阀速度V的变化而变化,将粘滞阻尼器的本构关系曲线划分成若干阶段,根据其本构关系曲线设计粘滞性阻尼器中阻尼阀的三段弧形曲面,且第一曲面、第二曲面和第三曲面分别与第I阶段、第II阶段和第III阶段的分段函数对应。根据本发明的设计方法设计的粘滞阻尼器能够根据阻尼器活塞的运动速度自动调节阻尼力,能够在同一桥梁中满足多种应用场景,该粘滞阻尼器可有效避免温致变形对桥梁造成的损伤;有利于减少风振、刹车制动外荷载引起的位移,防止粘滞阻尼器、伸缩缝等装置过早发生疲劳破坏;有利于提高桥梁结构的抗震性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 参数 多功能 阻尼 设计 方法 | ||
【主权项】:
1.一种变参数多功能粘滞阻尼器的设计方法,其特征在于:根据粘滞阻尼器的阻尼系数Ci与速度指数αi随阻尼阀速度V的变化而变化,将粘滞阻尼器的本构关系曲线划分成若干阶段,根据本构关系曲线设计所述粘滞阻尼器中阻尼阀的弧形曲面,具体步骤如下:S1,根据粘滞阻尼器的阻尼系数Ci与速度指数αi随阻尼阀速度V的变化而变化,将粘滞阻尼器的Fi阻尼力采用分段函数为公式Ⅰ表示如下:
根据分段函数设计粘滞阻尼器的弧形端面包括三段曲面,分别为第一曲面、第二曲面和第三曲面,且第I阶段的分段函数对应第一曲面,第II阶段的分段函数对应第二曲面,第III阶段的分段函数对应第三曲面;其中i=1,2,3,F1、C1、α1分别表示第I阶段的粘滞阻尼器的阻尼力、阻尼系数和速度指数,F2、C2、α2分别表示第II阶段的粘滞阻尼器的阻尼力、阻尼系数和速度指数,F3、C3、α3分别表示第III阶段的粘滞阻尼器的阻尼力、阻尼系数和速度指数,sign()为符号函数,V为阻尼阀速度,Vmax为粘滞阻尼器的活塞运动最大速度;S2,已知通过阀芯的弧形端面与节流孔之间形成的环缝的流量
为公式Ⅱ,其中δ为阀芯的弧形端面与节流孔之间形成的环缝的宽度,D为节流孔的直径,μ为阻尼介质粘度,l为阀芯的弧形端面的长度,ΔP为第一阻尼腔室与第二阻尼腔室的压强差;已知Q=AV为公式Ⅲ,其中A为活塞面积,V为阻尼阀速度;由公式Ⅱ和公式Ⅲ推导出
为公式Ⅳ,其中F为粘滞阻尼器的阻尼力;S3,对公式Ⅳ两边同时积分得到
为公式Ⅴ;S4,由公式Ⅰ和公式Ⅴ推导![]()
为公式Ⅵ,根据公式Ⅵ计算出阀芯的弧形端面与节流孔之间形成的环缝的宽度δ;S4,采用
代入公式Ⅵ,对δ用坐标进行高次拟合,其中xj为拟合坐标,bj为拟合系数,n为大于等于4的正整数,得到弧形端面的三段曲面对应的拟合曲线。
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