[发明专利]车辆的控制器及车辆有效
| 申请号： | 201710011089.5 | 申请日： | 2017-01-06 |
| 公开（公告）号： | CN107013610B | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | 宫园秀明 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16D43/21 | 分类号： | F16D43/21;F16D43/24 |
| 代理公司： | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人： | 苏萌萌;范文萍 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及一种包括电子控制单元的控制器，所述电子控制单元被配置为进行如下判定中的至少一个：第一绝对值是否至少等于第一阈值以及第二绝对值是否至少等于第二阈值。当电子控制单元判定第一绝对值和第二绝对值中的至少一个至少等于相应的阈值时，控制自动离合器的转矩容量，以使自动离合器进入滑动状态。第一绝对值是变速器的输入轴的旋转加速度的绝对值，并且第二绝对值是驱动轮的旋转加速度的绝对值。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 控制器 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的控制器，所述车辆包括发动机，驱动轮，以及自动离合器和变速器，所述自动离合器和所述变速器插置在所述发动机和所述驱动轮之间的动力传递路径中，所述控制器包括电子控制单元，其被配置为：i)控制在所述发动机和所述变速器之间传递的转矩；ii)进行如下判定中的至少一个：第一绝对值是否大于等于第一阈值，以及第二绝对值是否大于等于第二阈值；所述第一绝对值是所述变速器的输入轴的旋转加速度的绝对值，并且所述第二绝对值是所述驱动轮的旋转加速度的绝对值；并且iii)当所述电子控制单元判定所述第一绝对值和所述第二绝对值中的至少一个大于等于相应的阈值时，控制所述自动离合器的转矩容量，以使所述自动离合器进入滑动状态。
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