[发明专利]一种轨道车辆开闭机构有效
| 申请号： | 201710012322.1 | 申请日： | 2017-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN106499291B | 公开（公告）日： | 2017-10-31 |
| 发明（设计）人： | 何乃苹;孟令锋;周安德;谢红兵 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/53 | 分类号： | E05F15/53 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司43113 | 代理人： | 卢宏,郑俊超 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种轨道车辆开闭机构，包括支撑框架、舱门，每一个舱门的尾部均铰接有第一支撑杆,每个舱门的头部均铰接有第二支撑杆；第一支撑杆另一端连接有驱动第一支撑杆横向旋转并同时纵向伸缩的第一驱动装置；第二支撑杆另一端铰接于支撑框架上，且第二支撑杆的杆臂上铰接有驱动第二支撑杆旋转的第二驱动装置；第一驱动装置和第二驱动装置安装于支撑框架上。本发明使得舱门在两级运动装置的驱动下，可灵活的进行收缩动作和旋转动作，不会与周围部件干涉。并将开闭机构运动轨迹平面与水平面设计成具有一定夹角的平面，较大程度的改变和优化舱门的旋转运动轨迹，规避或降低舱门与相邻部件干涉的可能性，为总体布置带来更大的空间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道 车辆 开闭 机构 | ||
【主权项】：
一种轨道车辆开闭机构，包括支撑框架（1）、位于头罩（2）前端的对开门的舱门（3），其特征在于：每一个舱门（3）的尾部均铰接有第一支撑杆（4）,每个舱门（3）的头部均铰接有第二支撑杆（5）；所述第一支撑杆（4）另一端连接有驱动第一支撑杆（4）横向旋转并同时纵向伸缩的第一驱动装置；第二支撑杆（5）另一端铰接于支撑框架（1）上，且第二支撑杆（5）的杆臂上铰接有驱动第二支撑杆（5）旋转的第二驱动装置；所述第一驱动装置和第二驱动装置安装于支撑框架（1）上；所述第一支撑杆（4）在每一扇舱门（3）尾部上、下对称设有两根；所述第一驱动装置包括固定在支撑框架（1）上的第一驱动气缸（6）和旋转组件，该旋转组件包括安装于支撑框架（1）上的转轴（7）、位于转轴（7）上端和下端的V形转臂（8）；上端的V形转臂（8）的其中一个延伸部与舱门（3）尾部上部的第一支撑杆（4）铰接，另一个延伸部与第一驱动气缸（6）铰接；下端的V形转臂（8）的其中一个延伸部与舱门（3）尾部下部的第一支撑杆（4）铰接，另一个延伸部与第一驱动气缸（6）铰接；转轴（7）上端和下端的V形转臂（8）同步运动。
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