[发明专利]用于车辆的控制装置

摘要

在进行转矩降低控制的油门开变速之前判定自动变速器是否处于预先确定的变速前状态。当判定自动变速器处于变速前状态时，由于在电容器中确保了要求的空闲容量，因此在变速中进行第二电动发电机的转矩降低控制，并且即使由于转矩降低控制而在电源电路中产生剩余电力，也可以使用电容器快速地吸收剩余电力。由于通过判定自动变速器是否处于变速前状态而在电容器中确保要求的空闲容量，因此不需要始终确保预定的空闲容量，可以正常地进行注重驾驶性能等的正常的电容器蓄电控制并且电容器的使用限制被最小化。

主权项

1.一种用于车辆的控制装置，所述车辆包括作为用于行驶的驱动力源的电动机、设置在所述电动机和驱动轮之间的自动变速器、以及设置在所述电动机的电源电路中且被配置为能够充电和放电的蓄电装置，并且所述蓄电装置包括电池和被配置为能够比所述电池更快速地充电和放电的快速蓄电装置，所述控制装置的特征在于包括：电子控制单元，其被配置为：i)在所述自动变速器的变速中进行用于降低所述电动机的转矩的转矩降低控制，ii)在所述自动变速器的所述变速中进行所述转矩降低控制之前，判定所述自动变速器是否处于变速前状态，以及iii)在所述电子控制单元判定所述自动变速器处于所述变速前状态的情况下，执行用于确保所述快速蓄电装置中的预定的空闲容量的控制，以便使用所述快速蓄电装置吸收由于所述转矩降低控制而在所述电源电路中产生的剩余电力。