[发明专利]一种用于海底隧道的廊道吊具有效

专利信息
申请号: 201710015542.X 申请日: 2017-01-10
公开(公告)号: CN106672798B 公开(公告)日: 2018-06-01
发明(设计)人: 周桥;刘立海;张六一;夏辉;王忠亮;孙发明;尤琦;杨康;黄明明 申请(专利权)人: 中交二航局第四工程有限公司安徽分公司
主分类号: B66C1/62 分类号: B66C1/62
代理公司: 南京知识律师事务所 32207 代理人: 高桂珍
地址: 241010 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种用于海底隧道的廊道吊具,属于吊具技术领域,其中,横梁两端分别与两根纵梁中部固连,纵梁的一端设有抓具,另一端设有配重块,横梁上且沿其长度方向上的两端对称设有吊环,抓具中的前抓具与后抓具通过转轴连接,前抓具与纵梁之间设有连杆Ⅰ,连杆Ⅰ一端与前抓具相铰接,另一端与纵梁固连,后抓具与纵梁之间设有连杆Ⅱ,连杆Ⅱ一端与后抓具相铰接,另一端与纵梁相铰接,连杆Ⅱ与连杆Ⅰ均垂直于转轴,前抓具上靠近后抓具的一侧设有钩头,后抓具上靠近前抓具的一侧设有夹紧板,采用本技术方案的吊具使得廊道在吊运过程中整体稳定性高、效率高,且可以吊运不同厚度的廊道,结构简单,易于操作。
搜索关键词: 抓具 纵梁 吊具 廊道 铰接 吊运 固连 整体稳定性 横梁两端 两端对称 转轴连接 夹紧板 配重块 横梁 吊环 钩头 转轴 垂直
【主权项】:
1.一种用于海底隧道的廊道吊具,包括横梁(1)、纵梁(2)和配重块(3),其特征在于:还包括抓具(4),所述横梁(1)的两端分别与两根纵梁(2)的中部固连,所述横梁(1)与纵梁(2)相互垂直且两根纵梁(2)相互平行,所述纵梁(2)的一端设有抓具(4),另一端设有配重块(3),所述横梁(1)上且沿其长度方向上的两端对称设有吊环(5);所述抓具(4)包括前抓具(41)和后抓具(42),所述前抓具(41)与后抓具(42)通过转轴连接且所述转轴平行于横梁(1),所述前抓具(41)与上述纵梁(2)之间设有连杆Ⅰ,所述连杆Ⅰ一端与前抓具(41)相铰接,另一端与纵梁(2)通过焊接固连,所述后抓具(42)与上述纵梁(2)之间设有连杆Ⅱ,所述连杆Ⅱ一端与后抓具(42)相铰接,另一端与纵梁(2)相铰接;所述前抓具(41)上靠近后抓具(42)的一侧设有垂直于前抓具(41)内侧面的钩头(43),所述后抓具(42)上靠近前抓具(41)的一侧设有平行于后抓具(42)内侧面的夹紧板。
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