[发明专利]一种残油量少的润滑脂输送装置在审
| 申请号： | 201710017032.6 | 申请日： | 2017-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN106764364A | 公开（公告）日： | 2017-05-31 |
| 发明（设计）人： | 郭广才 | 申请（专利权）人： | 郭广才 |
| 主分类号： | F16N7/38 | 分类号： | F16N7/38 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 114000 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种残油量少的润滑脂输送装置，包括门形框架、滑车、法兰座气缸和高压气动风泵，所述门形框架内设有滑车，滑车连接悬臂的一端，悬臂的另一端设有吊架，吊架的底部安装吸油盘，吸油盘上设有吸油嘴，吸油嘴的一端与高压气动风泵的进油口相连，高压气动风泵的出油口与油管的一端相连，油管的另一端连接吊架上设置的第一油管接头，第一油管接头通过软管连接第二油管接头，第二油管接头安装在门形框架上；悬臂的顶部连接气缸吊梁，气缸吊梁连接法兰座气缸的活塞杆；本发明能够将整桶润滑脂最大限度的吸出，大大的降低成本，还起到环保作用，减轻工人劳动强度，降低工作危险，保护工人人身安全，具有广阔的市场前景，值得大力推广。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 残油量少 润滑脂 输送 装置 | ||
【主权项】：
一种残油量少的润滑脂输送装置，包括门形框架、滑车、法兰座气缸和高压气动风泵，其特征在于，所述门形框架内设有滑车，滑车连接悬臂的一端，悬臂的另一端设有吊架，吊架的底部安装吸油盘，吸油盘上设有吸油嘴，吸油嘴的一端与高压气动风泵的进油口相连，高压气动风泵的出油口与油管的一端相连，油管的另一端连接吊架上设置的第一油管接头，第一油管接头通过软管连接第二油管接头，第二油管接头安装在门形框架上；悬臂的顶部连接气缸吊梁，气缸吊梁连接法兰座气缸的活塞杆，法兰座气缸安装在门形框架内；吸油盘的下方设有框架底座，门形框架的底部安装在框架底座上，框架底座内设有一排滚柱，门形框架下部靠近吸油盘的一侧设有挡架。
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