[发明专利]一种去除汽车板用钢红锈缺陷的方法在审
| 申请号： | 201710018587.2 | 申请日： | 2017-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN106825080A | 公开（公告）日： | 2017-06-13 |
| 发明（设计）人： | 齐达;刘鸿明;李研;田贵昌;张环宇;李悦;李自洋;窦爱民;巫雪松;鲍成人;刘武华;李润昌;余璐;王莉;韩乐;马海龙;银呈祥;于洋;张亮亮 | 申请（专利权）人： | 首钢京唐钢铁联合有限责任公司;首钢总公司 |
| 主分类号： | B21B45/04 | 分类号： | B21B45/04;C23G1/08 |
| 代理公司： | 北京华沛德权律师事务所11302 | 代理人： | 马苗苗 |
| 地址： | 063200*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明属于轧钢技术领域，公开了一种去除汽车板用钢红锈缺陷的方法，包括控制轧钢工艺流程中，酸洗工序速度、拉矫插入量、拉矫延伸率、酸液浓度以及酸液温度参数；其中，所述酸洗工序速度范围80～110m/min；所述拉矫插入量范围‑28～‑40mm；所述拉矫延伸率范围1％～1.5％；所述酸洗浓度范围50±5g/L；所述酸液温度参数范围75～85℃。本发明能够提供一种去除带钢红锈缺陷，提升表面质量的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 去除 汽车 板用钢红锈 缺陷 方法 | ||
【主权项】：
一种去除汽车板用钢红锈缺陷的方法，其特征在于，包括：控制轧钢工艺流程中，酸洗工序速度、拉矫插入量、拉矫延伸率、酸液浓度以及酸液温度参数；其中，所述酸洗工序速度范围：80～110m/min；所述拉矫插入量范围：‑28～‑40mm；所述拉矫延伸率范围：1％～1.5％；所述酸洗浓度范围：50±5g/L；所述酸液温度参数范围：75～85℃。
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