[发明专利]一种交通网络效率评价系统有效
申请号: | 201710019011.8 | 申请日: | 2017-01-11 |
公开(公告)号: | CN106781499B | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 戚湧;其他发明人请求不公开姓名 | 申请(专利权)人: | 南京理工大学 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 吴伟文;李彦孚 |
地址: | 210094 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种交通网络效率评价系统,包括路口拥堵评价模块、路网拥堵评价模块、用户评价模块和综合评价模块。本发明的有益效果为:建立了全面、有效的交通网络效率评价系统,实现了交通网络效率的有效评价。 | ||
搜索关键词: | 一种 交通 网络 效率 评价 系统 | ||
【主权项】:
一种交通网络效率评价系统,其特征是,包括路口拥堵评价模块、路网拥堵评价模块、用户评价模块和综合评价模块;所述路口拥堵评价模块,根据路口排队长度、延误时间以及平均停车率对路口拥堵进行综合评价;所述路口排队长度采用如下方式计算:U=(d×r)×e,d≤t(E+t×r)×e,d>t]]>上式中,U为排队长度,d为单位时间内平均到达路口的车辆数,e为两辆车之间的平均距离,r为红灯时间,t为单位时间内路口允许通过的最大车辆数,E为上一周期平均滞留车辆数,当d≤t时,上一周期滞留车辆数为0,E=t×T4(dt-1)+(dt-1)2+4t×T×dt,d>t]]>上式中,T为交通信号灯的周期;U值越大,表示路口越拥堵,U值越小,表示路口越通畅。
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